A.風(fēng)險(xiǎn)級(jí)別(或發(fā)生概率)很大而后果為輕度損失
B.風(fēng)險(xiǎn)級(jí)別(或發(fā)生概率)很大而后果為中度損失
C.風(fēng)險(xiǎn)級(jí)別(或發(fā)生概率)中等而后果為重大損失
D.風(fēng)險(xiǎn)級(jí)別(或發(fā)生概率)中等而后果為中度損失
E.風(fēng)險(xiǎn)級(jí)別(或發(fā)生概率)極小而后果為重大損失
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A.人的行為會(huì)接受周?chē)h(huán)境的暗示
B.發(fā)現(xiàn)違章操作就要及時(shí)對(duì)其制止和進(jìn)行教育
C.抓安全生產(chǎn)必須未雨綢繆、防微杜漸
D.任何管理上的疏忽都可能釀成大的禍端
E.人的缺點(diǎn)是使人產(chǎn)生不安全行為的原因
A.感冒
B.工傷
B.職業(yè)病
D.精神創(chuàng)傷
E.死亡
A.組織搶救
B.采取有效措施
C.防止事故擴(kuò)大
D.減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失
E.開(kāi)展善后處理工作
A.一起事故的發(fā)生往往是兩類(lèi)危險(xiǎn)源共同作用的結(jié)果所造成的
B.兩類(lèi)危險(xiǎn)源相互關(guān)聯(lián)、相互依存
C.第一類(lèi)危險(xiǎn)源的存在是事故發(fā)生的前提
D.第二類(lèi)危險(xiǎn)源是第一類(lèi)危險(xiǎn)源造成事故的必要條件
E.危險(xiǎn)源識(shí)別的首要任務(wù)是識(shí)別第一類(lèi)危險(xiǎn)源,在此基礎(chǔ)上再識(shí)別第二類(lèi)危險(xiǎn)源
A.指在生產(chǎn)過(guò)程中,不發(fā)生人員傷亡,職業(yè)病或設(shè)備、設(shè)施損害或環(huán)境危險(xiǎn)的條件
B.指設(shè)備、設(shè)施或技術(shù)工藝含有內(nèi)在的能夠從根本上防止事故發(fā)生的動(dòng)能
C.本質(zhì)安全包括失誤安全功能和故障安全功能兩方面的內(nèi)容
D.本質(zhì)安全是安全生產(chǎn)管理預(yù)防為主的根本體現(xiàn)
E.本質(zhì)安全是安全生產(chǎn)管理的最高境界
最新試題
先拆混泥土梁后拆混凝土板是事故發(fā)生原因之一。
本案中,“鋼管距高壓線(xiàn)過(guò)近而未采取隔離措施”屬于存在的安全管理的缺陷。
根據(jù)《刑法修正案六》的相關(guān)規(guī)定,該案屬于()。
安全生產(chǎn)專(zhuān)項(xiàng)費(fèi)用管理應(yīng)堅(jiān)持“規(guī)范計(jì)取,合理計(jì)劃,計(jì)量支付,確保投入”的原則,公路水運(yùn)工程安全生產(chǎn)專(zhuān)項(xiàng)費(fèi)用的提取標(biāo)準(zhǔn)為,不低于建筑安裝工程造價(jià)1.5%的比例計(jì)取,且不能作為競(jìng)爭(zhēng)性報(bào)價(jià),在成本中列支。
這起事故的直接原因可能是波紋金屬軟管質(zhì)量不合格。
本案中“事故發(fā)生單位概況”屬于事故應(yīng)報(bào)告的內(nèi)容。
根據(jù)D=LEC公式,本案中,D=LEC=3×6×15=270,危險(xiǎn)等級(jí)屬于()。
此次事故中,操作人員沒(méi)有違規(guī)操作的行為。
此次事故等級(jí)為()。
本案中,物的不安全狀態(tài)是設(shè)計(jì)不良,即高壓線(xiàn)距建筑物過(guò)近。