A.50mm/s
B.25mm/s
C.15mm/s
D.5mm/s
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A.提高泵的流量
B.防止氣蝕
C.減少脈動量
D.提高吸入高度
A.起錨時的速度
B.起錨時油壓
C.放錨時速度
D.放錨時油壓
A.主閥硬導(dǎo)閥軟
B.主閥軟導(dǎo)閥硬
C.主閥和導(dǎo)閥都軟
D.主閥和導(dǎo)閥都硬
A.流量調(diào)節(jié)
B.滿足管路實際所需
C.功率調(diào)節(jié)
D.提高效率
A.主閥硬導(dǎo)閥軟
B.主閥軟導(dǎo)閥硬
C.主閥和導(dǎo)閥都軟
D.主閥和導(dǎo)閥都硬
最新試題
（）會產(chǎn)生困油現(xiàn)象。①正齒輪泵②斜盤式軸向柱塞泵③單作用葉片泵④內(nèi)曲線式液壓馬達⑤斜齒輪泵⑥人字齒輪泵
關(guān)于壓縮空氣在船舶上的應(yīng)用，錯誤的是（）。
使用齒輪泵駁運重油時，一般重油溫度升高，重油黏度（）、泵的排出壓力（）。
（）氣液分離器利用氣體與液體的微粒大小不同來分離。
船用兩級水冷壓縮機的工作過程是（）。
（）氣液分離器是利用液滴和氣體的比重不同而分離。
關(guān)于水噴射泵的特點，說法不正確的是（）。
關(guān)于軸流泵的導(dǎo)葉裝置，說法錯誤的是（）。
空氣壓縮機的（）的主要作用是級間冷卻，能降低排氣溫度和減少功耗的效果。
船舶空調(diào)系統(tǒng)在夏季降溫工況時，采用控制供風(fēng)溫度對空氣溫度自動調(diào)節(jié)的特點包括（）①測溫點離調(diào)節(jié)器近②測溫點離調(diào)節(jié)器遠③調(diào)節(jié)系統(tǒng)滯后時間長④調(diào)節(jié)系統(tǒng)滯后時間短⑤有部分艙室的溫度需要單調(diào)⑥各艙室的溫度無需單調(diào)