A.順序點(diǎn)火控制
B.點(diǎn)火時(shí)刻控制
C.爆震選擇控制
D.噴油時(shí)刻控制
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A.采集曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)角度信號(hào)
B.采集曲軸位置信號(hào)
C.采集發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速信號(hào)
D.采集發(fā)動(dòng)機(jī)載和信號(hào)
A.開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)式節(jié)氣門(mén)位置傳感器
B.線性可變電阻式節(jié)氣門(mén)位置傳感器
C.綜合性節(jié)氣門(mén)位置傳感器
D.自動(dòng)變速器控制系統(tǒng)的節(jié)氣門(mén)位置傳感器
A.空氣供給系統(tǒng)
B.燃油供給系統(tǒng)
C.電子控制系統(tǒng)
D.燃?xì)饣旌舷到y(tǒng)
A.噴油量控制
B.噴油正時(shí)控制
C.限速斷油控制
D.燃油泵控制
A.機(jī)械式
B.電子控制式
C.機(jī)電一體混合控制式
D.自動(dòng)式
最新試題
EPS控制單元無(wú)通信就是方向機(jī)受損了。
進(jìn)水發(fā)動(dòng)機(jī)導(dǎo)致連桿彎曲的活塞行程是()
以下不屬于車身安全工藝的是:()
A駕駛車輛與路燈桿發(fā)生碰撞,造成車輛與路燈桿受損,交警因A沒(méi)有賠償路燈桿,可以將車輛扣留不放。
以下選項(xiàng)中不屬于新能源的是()。
主掛車的主車投保了交強(qiáng)險(xiǎn),掛車也需要投保交強(qiáng)險(xiǎn)。
方向機(jī)在紅燈亮?xí)r方向沉重,是因?yàn)橹δ芤呀抵敛蛔?0%的水平、甚至沒(méi)有助力。
車險(xiǎn)綜合改革后,交強(qiáng)險(xiǎn)賠償限額發(fā)生變化,下列說(shuō)法正確的是:()
外圍碰撞潰縮區(qū)域使用6系和7系鋁合金優(yōu)勢(shì)不包括:()
系統(tǒng)操作中,涉及問(wèn)題案件需退回,從理算發(fā)起界面退回到單證收集界面,正確的操作為()