A.分支機(jī)構(gòu)
B.領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)
C.管理機(jī)構(gòu)
D.領(lǐng)導(dǎo)小組
您可能感興趣的試卷
- 2016年中級(jí)經(jīng)濟(jì)師考試《運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)(公路)》考試真題（99、100缺）
- 2016年經(jīng)濟(jì)師中級(jí)公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)真題
- 2011年經(jīng)濟(jì)師中級(jí)公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)真題（暫缺60題）
- 2012年經(jīng)濟(jì)師中級(jí)公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)真題（暫缺65題）
- 中級(jí)經(jīng)濟(jì)師(運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)）歷年真題2011年
- 中級(jí)經(jīng)濟(jì)師(運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)）考前沖刺一
- 中級(jí)經(jīng)濟(jì)師(運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)）考前沖刺二
你可能感興趣的試題
A.設(shè)立
B.落實(shí)
C.配備
D.配臵
A.監(jiān)理
B.設(shè)臵
C.配合
D.接受
A.所有
B.國(guó)內(nèi)
C.部分
D.國(guó)有
A.4
B.6
C.7
D.8
某汽車(chē)客運(yùn)公司目前主要經(jīng)營(yíng)三類(lèi)客運(yùn)班線的班車(chē)客運(yùn)業(yè)務(wù)，2007年底擁有平均座位30座的自有營(yíng)運(yùn)客車(chē)40輛，其中15輛客車(chē)的技術(shù)性能、車(chē)輛外廓尺寸、軸荷和質(zhì)量均符合國(guó)家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)定，其技術(shù)等級(jí)均達(dá)到了二級(jí)以上標(biāo)準(zhǔn)，類(lèi)型等級(jí)達(dá)到了行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的高級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，駕駛員全部取得了相應(yīng)的機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證，年齡均不超過(guò)60歲，且3年內(nèi)無(wú)重大以上交通責(zé)任事故記錄。2007年完成旅客周轉(zhuǎn)量9460.8萬(wàn)人千米。為了擴(kuò)大市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)范圍，公司決定申請(qǐng)從事二類(lèi)客運(yùn)班線經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)，2008年投資購(gòu)置10輛40座的豪華高級(jí)客車(chē)?，F(xiàn)有四種車(chē)型購(gòu)置選擇方案，而且每種車(chē)型的工作率、行程利用率等運(yùn)用效率指標(biāo)相同，其他資料如下表。已知：（P/A，10%，10）=6.145；（F/A，10%，10）=15.937
根據(jù)上述資料，回答下列問(wèn)題：
A.車(chē)輛運(yùn)輸效率不高
B.企業(yè)經(jīng)營(yíng)理念落后
C.企業(yè)規(guī)模效益差
D.自有營(yíng)運(yùn)車(chē)輛數(shù)量未達(dá)到要求
E.管理人員素質(zhì)較低
最新試題
道路貨物運(yùn)輸站（場(chǎng)）（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“貨運(yùn)站”），是指以場(chǎng)地設(shè)施為依托，為社會(huì)提供（）的具有倉(cāng)儲(chǔ)、保管、配載、信息服務(wù)、裝卸、理貨等功能的綜合貨運(yùn)站（場(chǎng)）、零擔(dān)貨運(yùn)站、集裝箱中轉(zhuǎn)站、物流中心等經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所。
道路旅客運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)配備專(zhuān)職人員負(fù)責(zé)實(shí)時(shí)監(jiān)控車(chē)輛行駛動(dòng)態(tài)，記錄分析處理動(dòng)態(tài)信息，及時(shí)提醒，提示違法行為。對(duì)違法行駛信息及處理情況要留存在案，其中監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)應(yīng)至少保存一個(gè)月，違法駕駛信息及處理情況應(yīng)當(dāng)至少保存（）
道路旅客運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立安全生產(chǎn)內(nèi)部評(píng)價(jià)機(jī)制，每年至少進(jìn)行（）次安全生產(chǎn)內(nèi)部評(píng)價(jià)。評(píng)價(jià)內(nèi)容應(yīng)包括安全生產(chǎn)目標(biāo)、安全生產(chǎn)責(zé)任制、安全投入、安全教育培訓(xùn)從業(yè)人員管理、車(chē)輛管理、生產(chǎn)安全監(jiān)督與檢查、應(yīng)急響應(yīng)與救援、事故處理與統(tǒng)計(jì)報(bào)告等各項(xiàng)安全生產(chǎn)制度的適宜性、充分性和有效性、
客運(yùn)駕駛?cè)藣徢袄碚撆嘤?xùn)不少于（）學(xué)時(shí)，實(shí)際駕駛操作不少于30學(xué)時(shí)，并提前熟悉和了解客運(yùn)車(chē)輛性能和客運(yùn)線路情況。
道路旅客運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立客運(yùn)駕駛?cè)藦臉I(yè)行為定期考核制度。考核的周期不大于（）個(gè)月?？瓦\(yùn)駕駛?cè)藦臉I(yè)行為定期考核的結(jié)果應(yīng)與企業(yè)安全生產(chǎn)懲罰制度掛鉤。
《道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理規(guī)定》所稱(chēng)危險(xiǎn)貨物以列入國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)（）的標(biāo)準(zhǔn)。
禁止使用報(bào)廢的、擅自改裝的、檢測(cè)不合格的、車(chē)輛技術(shù)等級(jí)達(dá)不到（）的和其他不符合國(guó)家規(guī)定的車(chē)輛從事道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸。
客運(yùn)駕駛?cè)私逃c培訓(xùn)考核的有關(guān)資料應(yīng)納入客運(yùn)駕駛?cè)私逃嘤?xùn)檔案，檔案保存期不少于（）年。
《道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理規(guī)定》所稱(chēng)危險(xiǎn)貨物，是指具有爆炸，（），毒害，腐蝕，放射性等特性，在運(yùn)輸，裝卸和儲(chǔ)存過(guò)程中，容易造成人身傷亡，財(cái)產(chǎn)毀損和環(huán)境污染而需要特別防護(hù)的貨物。
道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)按照《中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸條例》、（）和本規(guī)定規(guī)范的程序?qū)嵤┑缆坟浳镞\(yùn)輸經(jīng)營(yíng)和貨運(yùn)站經(jīng)營(yíng)的行政許可。