A、托運(yùn)人→發(fā)站→收貨人→到站
B、托運(yùn)人→發(fā)站→托運(yùn)人→收貨人→到站
C、發(fā)站→托運(yùn)人→收貨人→到站
D、托運(yùn)人→發(fā)站→托運(yùn)人→到站→收貨人
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A、托運(yùn)人→發(fā)站→到站→收貨人
B、發(fā)站→托運(yùn)人→到站→收貨人
C、托運(yùn)人→發(fā)站→收貨人→到站
D、發(fā)站→托運(yùn)人→收貨人→到站
A、訂單被審定
B、貨物進(jìn)站
C、貨物裝車
D、發(fā)站在運(yùn)單上加蓋日期戳
A、30
B、60
C、180
D、360
A、5
B、15
C、19
D、25
A、承運(yùn)方、代理方、收貨方
B、承運(yùn)方、托運(yùn)方、收貨方
C、承運(yùn)方、托運(yùn)方、裝卸公司
D、承運(yùn)方、代理方、裝卸公司
最新試題
以下托盤運(yùn)輸闡述不正確的是（）.
鐵路運(yùn)輸中間編組站和貨運(yùn)站的日常調(diào)度計(jì)劃叫做（）。
鐵路集裝箱運(yùn)輸?shù)呢浳锝桓?，交付貨運(yùn)員應(yīng)認(rèn)真核對(duì)箱號(hào)、（）和標(biāo)簽。
、航空貨運(yùn)代理公司將若干批單獨(dú)發(fā)運(yùn)的貨物集中成一批向航空公司辦理托運(yùn)的是（）。
道路超限貨物是指外形尺寸長(zhǎng)度在（）以上。
集裝箱港站的起落艙作業(yè)主要是采用（）。
下列集裝箱積載和堆裝要求敘述錯(cuò)誤的是（）。
水運(yùn)貨物退裝時(shí)，應(yīng)按一張（）、貨名和付款辦理。
冷凍貨運(yùn)輸是指允許溫度在（）之間。
干散貨輸送裝卸采用風(fēng)機(jī)使管道內(nèi)形成氣流，輸送散粒物料的是（）。