A、甲聯(lián)為發(fā)站存查聯(lián)；乙聯(lián)為報(bào)告聯(lián)；丙聯(lián)為運(yùn)輸憑證；丁聯(lián)為報(bào)銷聯(lián)
B、甲聯(lián)為報(bào)告聯(lián)；乙聯(lián)為發(fā)站存查聯(lián)；丙聯(lián)為報(bào)銷聯(lián)；丁聯(lián)為運(yùn)輸憑證
C、甲聯(lián)為運(yùn)輸憑證；乙聯(lián)為發(fā)站存查聯(lián)；丙聯(lián)為報(bào)銷聯(lián)；丁聯(lián)為報(bào)告聯(lián)
D、甲聯(lián)為發(fā)站存查聯(lián)；乙聯(lián)為報(bào)告聯(lián)；丙聯(lián)為報(bào)銷聯(lián)；丁聯(lián)為運(yùn)輸憑證
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A、3
B、4
C、5
D、6
A、800
B、1200
C、1600
D、2000
A、2，1600
B、3，1600
C、2，2000
D、3，2000
A、不填寫，“無”
B、“無”，不填寫
C、不填寫，不填寫
D、“無”，“無”
A、托運(yùn)人
B、具有資質(zhì)的中間機(jī)構(gòu)
C、鐵路指定的代理人
D、企業(yè)法定代表人
最新試題
集裝箱運(yùn)輸方在堆場(chǎng)接收貨物，承運(yùn)至卸貨地整箱交貨，屬于（）。
鐵路整車貨物裝車后，貨運(yùn)室填寫（）。
鐵路貨物零擔(dān)運(yùn)輸每批件數(shù)不超過（）。
鐵路運(yùn)輸中間編組站和貨運(yùn)站的日常調(diào)度計(jì)劃叫做（）。
干散貨輸送裝卸采用風(fēng)機(jī)使管道內(nèi)形成氣流，輸送散粒物料的是（）。
集裝箱運(yùn)輸方在發(fā)貨人倉(cāng)庫(kù)接收貨物，負(fù)責(zé)將貨物運(yùn)至收貨人倉(cāng)庫(kù)整箱交接，屬于（）。
航空運(yùn)輸中航期固定，但是貨艙容量較小，運(yùn)價(jià)較高的是（）。
水運(yùn)貨物退裝時(shí)，應(yīng)按一張（）、貨名和付款辦理。
鐵路運(yùn)輸由（）填寫托運(yùn)單。
水運(yùn)貨物如發(fā)現(xiàn)混裝、貨損情況，應(yīng)及時(shí)會(huì)同船方編制（）。