A、船員工資
B、燃料費(fèi)用
C、港口費(fèi)用
D、船舶折舊費(fèi)
E、船舶資本費(fèi)
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、航次距離
B、船舶類型
C、貨物類型
D、裝卸貨量
E、船舶航速
F、裝卸效率
A、集裝箱船
B、冷藏船
C、拖輪
D、載駁船
E、水泥船
A、商務(wù)單證
B、運(yùn)輸單證
C、財(cái)務(wù)單證
D、船務(wù)單證
A、貨物內(nèi)的包裝的殘損和異狀
B、貨物損失的詳細(xì)情況
C、判斷致殘短少的原因
D、貨件上的舊標(biāo)記是否撤消或抹消
E、裝載整車貨物所需要的貨車裝備物品或加固材料是否齊備
A、固定的船舶
B、固定的船期表
C、固定的航線
D、相對(duì)固定的運(yùn)費(fèi)率
E、固定的港口
F、固定的貨物
最新試題
水運(yùn)貨物如發(fā)現(xiàn)混裝、貨損情況，應(yīng)及時(shí)會(huì)同船方編制（）。
水運(yùn)貨物退裝時(shí)，應(yīng)按一張（）、貨名和付款辦理。
集裝箱運(yùn)輸方在貨運(yùn)站接收貨物，承運(yùn)至收貨人的倉庫，拼箱接貨，整箱交貨，屬于（）。
確定船舶航次后裝運(yùn)的貨物種類、數(shù)量、尺碼和目的港，叫做（）。
以下托盤運(yùn)輸闡述不正確的是（）.
鐵路零擔(dān)貨物在零擔(dān)貨物運(yùn)量較小、貨物去向分散的車站，采用（）的零擔(dān)貨物承運(yùn)方式。
鐵路列車始發(fā)站直達(dá)列車編組計(jì)劃和中間編組站的列車編組計(jì)劃叫做（）。
集裝箱運(yùn)輸方在發(fā)貨人倉庫接收貨物，負(fù)責(zé)將貨物運(yùn)至收貨人倉庫整箱交接，屬于（）。
冷凍貨運(yùn)輸是指允許溫度在（）之間。
集裝箱堆場(chǎng)的堆垛作業(yè)主要是采用（）。