A.燃料費(fèi)
B.管理費(fèi)
C.車站費(fèi)
D.費(fèi)率
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A.進(jìn)位
B.四舍五入
C.不計(jì)
D.可計(jì)可不計(jì)
A.整車貨運(yùn)服務(wù)
B.快速貨運(yùn)服務(wù)
C.專項(xiàng)貨運(yùn)服務(wù)
D.準(zhǔn)時(shí)貨運(yùn)服務(wù)
A.運(yùn)輸費(fèi)和企業(yè)管理費(fèi)
B.運(yùn)輸費(fèi)和搬運(yùn)費(fèi)
C.企業(yè)管理費(fèi)和搬運(yùn)費(fèi)
D.搬運(yùn)費(fèi)和流通費(fèi)
A.半掛車
B.復(fù)合掛車
C.全掛車
D.負(fù)荷掛車
A.流通
B.送貨
C.輸出
D.采購(gòu)
最新試題
道路超限貨物是指外形寬度在()以上。
集裝箱運(yùn)輸方在發(fā)貨人倉(cāng)庫(kù)接收貨物,負(fù)責(zé)將貨物運(yùn)至收貨人倉(cāng)庫(kù)整箱交接,屬于()。
鐵路運(yùn)輸?shù)暮诵氖牵ǎ?/p>
水運(yùn)貨物對(duì)所配貨物在各個(gè)貨艙和甲板位置上進(jìn)行合理配置和堆裝,叫做()。
鐵路零擔(dān)貨物()的承運(yùn)方式,造成倉(cāng)庫(kù)利用率低,貨物集結(jié)時(shí)間長(zhǎng)。
干散貨輸送裝卸采用風(fēng)機(jī)使管道內(nèi)形成氣流,輸送散粒物料的是()。
冷凍貨運(yùn)輸是指允許溫度在()之間。
鐵路運(yùn)輸由()填寫(xiě)托運(yùn)單。
、航空貨運(yùn)代理公司將若干批單獨(dú)發(fā)運(yùn)的貨物集中成一批向航空公司辦理托運(yùn)的是()。
集裝箱運(yùn)輸方在貨運(yùn)站接收貨物,承運(yùn)至收貨人的倉(cāng)庫(kù),拼箱接貨,整箱交貨,屬于()。