A.應(yīng)由科技三項費用開支的項目費用
B.應(yīng)在建筑安裝費用中列支的施工企業(yè)對建筑材料、構(gòu)件和建筑物進(jìn)行一般鑒定、檢查所發(fā)生的費用
C.按設(shè)計規(guī)定在施工中必須進(jìn)行試驗、驗證所需費用
D.應(yīng)由勘察設(shè)計費或工程費用中開支的項目費用
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A.招標(biāo)控制價必須由招標(biāo)人編制
B.招標(biāo)控制價應(yīng)在招標(biāo)文件中公布，對所編制的招標(biāo)控制價不得進(jìn)行上浮或下調(diào)
C.招標(biāo)控制價超過批準(zhǔn)的概算時，招標(biāo)人應(yīng)將其報原概算審批部門審核
D.國有資金投資的工程建設(shè)項目應(yīng)實行工程量清單招標(biāo)，招標(biāo)人應(yīng)編制招標(biāo)控制價
A.對于5層以下的建筑物一般選用砌體結(jié)構(gòu)
B.對于大中型工業(yè)廠房一般選用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)
C.對于多層房屋或大跨度結(jié)構(gòu)，框架結(jié)構(gòu)更優(yōu)
D.對于高層或者超高層結(jié)構(gòu)，框架結(jié)構(gòu)和剪力墻結(jié)構(gòu)比較經(jīng)濟(jì)
A.預(yù)算定額
B.投資估算指標(biāo)
C.補(bǔ)充定額
D.專業(yè)專用定額
A.調(diào)車和駁船費，不包括裝卸費、運輸費及附加工作費
B.調(diào)車和駁船費、裝卸費，不包括運輸費及附加工作費
C.裝卸費，不包括調(diào)車和駁船費、運輸費及附加工作費
D.調(diào)車和駁船費、裝卸費、運輸費及附加工作費
A.工程造價資料作為編制固定資產(chǎn)投資計劃的參考，可以用作建設(shè)成本分析
B.工程造價資料可以進(jìn)行單位生產(chǎn)能力投資分析，計算公式為：單位生產(chǎn)能力投資=全部投資完成額（現(xiàn)值）/全部新增生產(chǎn)能力（使用能力）
C.工程造價資料是編制投資估算的重要依據(jù)
D.在制訂招標(biāo)控制價或施工單位投標(biāo)報價的工作中，只有采用工程定額計價法，工程造價資料才可以發(fā)揮作用
最新試題
關(guān)于招標(biāo)工程量清單的編制，正確的有（）。
關(guān)于編制最高投標(biāo)限價時應(yīng)注意的問題，下列說法正確的是（）。
根據(jù)《標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)》（2007版），下列索賠時間中，只可索賠、費用，不可補(bǔ)償利潤的是（）。
根據(jù)工程定額編制下列工人工作時間消耗、機(jī)械工作時間消耗或材料的消耗，應(yīng)計入人工、材料或施工機(jī)具定額的有（）。
某材料從兩地采購，采購量分別是600t 和400t。采購價（含稅）分別為500元/t 和550元/t。運雜費（含稅）分別為20元/t 和25元/t，運輸損耗費率、采購與倉儲保管費率為0.5%、3%，采用“一票制”支付方式，增值稅率為13%。則該材料的預(yù)算單價（不含稅）為（）元/t。
在項目決策階段，環(huán)境治理方案比選中的技術(shù)水平對比，主要是比較（）。
關(guān)于預(yù)算定額、概算定額和估算指標(biāo)等各類計價定額的異同，下列說法正確的有（）。
施工合同約定由發(fā)包人承擔(dān)材料價格波動±5%以外的風(fēng)險，其中某材料投標(biāo)報價520元/m3、基準(zhǔn)期發(fā)布的價格為510元/m3，施工期該材料的造價信息發(fā)布價為560元/m3，若采用造價信息調(diào)整價差，則該材料的實際結(jié)算價為（）元/m3。
關(guān)于投標(biāo)報價與最高投標(biāo)限價編制的相同之處，下列說法正確的是（）。
下列施工圖預(yù)算編制的工作中，屬于工料單價法但不屬于實物量法的工作步驟是（）。