A.1964年
B.1974年
C.1984年
D.1994年
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A.電子托運(yùn)單形式簡單
B.訂艙速度快，且配載差錯率低
C.電子托運(yùn)單可以與紙質(zhì)托運(yùn)單共存
D.提單簽發(fā)效率高
A.出口貨物報關(guān)單（出口退稅專業(yè)聯(lián)）
B.蓋有海關(guān)“驗(yàn)訖章”的核銷單
C.出口銷售發(fā)票
D.采購出口貨物的增值稅發(fā)票
A.計(jì)量單位
B.計(jì)價貨幣
C.價格術(shù)語
D.單位價格金額
A.CIFLinerTerms：指卸貨費(fèi)按照班輪條例辦理，因班輪運(yùn)費(fèi)裝船費(fèi)和卸貨費(fèi)，概由賣方負(fù)責(zé)。
B.CIFexTackle：賣方負(fù)責(zé)將貨物從艙底到船邊卸離吊鉤為止的費(fèi)用。
C.CIFexShipper’shold：賣方負(fù)責(zé)在目的港將貨物從艙底起吊卸到碼頭的費(fèi)用。
D.CIFLanded：賣方負(fù)責(zé)將貨物卸到目的港岸上的卸貨費(fèi)，包括從輪船到碼頭轉(zhuǎn)運(yùn)時可能產(chǎn)生的駁船費(fèi)和碼頭捐稅。
A.手續(xù)費(fèi)
B.傭金
C.折扣
D.THC
最新試題
為消除海關(guān)估價的隨意性、不可預(yù)見性，便利海關(guān)結(jié)關(guān)工作，減少進(jìn)口商和海關(guān)當(dāng)局之間的爭議，《海關(guān)估價協(xié)議》規(guī)定了一個（）的海關(guān)估價制度。
燃料出口占出口比重份額最大的是下列哪類國家（）？
DDU 術(shù)語對于一些自由貿(mào)易區(qū)或訂有關(guān)稅同盟的國家間的貿(mào)易是不適宜的。
世界貿(mào)易組織的《農(nóng)業(yè)協(xié)議》的主要內(nèi)容是什么？
下列幾類國家制成品在出口中的比重由小到大的排列順序?yàn)椋ǎ?/p>
《服務(wù)貿(mào)易總協(xié)定》規(guī)定，市場準(zhǔn)入承諾的宗旨是逐步消除（）等限制措施。
《2000年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》中，各種貿(mào)易術(shù)語規(guī)定了買賣雙方的義務(wù)，這些義務(wù)包括（）。
下列屬于歐盟的對外貿(mào)易政策與措施的有（）。
世界貿(mào)易組織《關(guān)于爭端解決規(guī)則與程序的諒解》規(guī)定，解決爭端的方法可以通過（）。
世界貿(mào)易組織多邊貨物貿(mào)易具體協(xié)議中的《進(jìn)口許可程序協(xié)議》規(guī)定，自動進(jìn)口許可制的作用是用于（）。