A、橫隔板
B、橋底板單元
C、橋面板單元
D、風(fēng)嘴
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A、定期檢查
B、保養(yǎng)
C、維護(hù)
D、監(jiān)督整改
A、起重臂及其拉桿的拼裝
B、部分平衡重安裝位置及重量
C、下塔身（部分標(biāo)準(zhǔn)節(jié)）安裝數(shù)量
D、剩余平衡重的安裝
A、700
B、600
C、500
D、800
A、15mm
B、10mm
C、5mm
D、20mm
A、查閱所安裝的塔式起重機(jī)使用說(shuō)明書(shū)
B、參照同型號(hào)其它廠家部件的重量
C、用估算
D、不必核對(duì)
最新試題
根據(jù)《建筑業(yè)10項(xiàng)新技術(shù)（2017版）》規(guī)定，為了控制混凝土裂縫，可在混凝土中摻加短鋼纖維，鋼纖維的摻入能顯著提高混凝土的（）。
根據(jù)《建筑業(yè)10項(xiàng)新技術(shù)（2017版）》規(guī)定，直螺紋套筒原材料采用45號(hào)鋼冷拔或冷軋精密無(wú)縫鋼管時(shí)，其抗拉強(qiáng)度不應(yīng)大于（）。
下列情形中應(yīng)當(dāng)依法嚴(yán)懲、堅(jiān)決遏制的是（）。
在綠色施工評(píng)價(jià)的實(shí)施中，（）評(píng)價(jià)是綠色施工評(píng)價(jià)中工作量最大，涉及內(nèi)容最多，工作最繁雜的評(píng)價(jià)，是評(píng)價(jià)的重點(diǎn)。
專門(mén)的信用管理部門(mén)成立后，其最重要、最迫切的任務(wù)就是在企業(yè)內(nèi)建立一套具有長(zhǎng)期性、穩(wěn)定性、根本性特點(diǎn)的涉及（）等體系的行之有效的管理制度。
根據(jù)《建筑業(yè)10項(xiàng)新技術(shù)（2017版）》規(guī)定，管廊的隧道模板施工時(shí)，模板臺(tái)車(chē)整體輪廓表面縱向直線誤差應(yīng)不超過(guò)（）。
根據(jù)《綠色建筑評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)》（GB／T 50378-2019）的基本規(guī)定，綠色建筑評(píng)價(jià)應(yīng)以（）為評(píng)價(jià)對(duì)象。
企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力構(gòu)成中，中間支撐層包括（）。
裝配式建筑的圍護(hù)墻體連接施工時(shí)，施工人員首先應(yīng)該根據(jù)（）將密封條或者PE棒牢牢粘貼在樓面上，然后慢慢地將PC板放下。
裝配式建筑代表了新型建筑工業(yè)化的發(fā)展趨勢(shì)，是（）的重要變革。