A.2.00,1.00
B.2.50,1.50
C.3.00,1.50
D.2.00,1.50
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A.1500
B.2000
C.4000
D.5000
A.18
B.2
C.4
D.6
A.隧道入口處100~150m處,應設置報警信號裝置
B.隧道封閉長度超過500m時,應設置消防控制中心
C.車行隧道內一般每隔100m設置手動報警按鈕
D.隧道長度L小于l500m時,可設置一臺火災報警控制器
E.隧道長度L大于等于l500m時,主、分火災報警控制器間宜采用光纖通信連接
A.火災多樣性
B.燃燒形式多樣性
C.火災蔓延跳躍性
D.火災煙氣流動性
E.安全疏散局限性
A.安全出口
B.安全通道
C.疏散樓梯
D.避難室
E.疏散指示標志
最新試題
車站每個站廳公共區(qū)應設置不少于兩個直通地面的安全出口,且應分散布置,當同方向設置時,兩個安全出口通道口部之間的凈距不應小于()m。
地上車站站廳公共區(qū)采用機械排煙時,防火分區(qū)的最大允許建筑面積不應大于()m2。
防煙分區(qū)可采取擋煙垂壁等措施。擋煙垂壁等設施的下垂高度不應小于()mm。
兩個防火分區(qū)之間應采用耐火極限不低于3.00h的防火墻和()級防火門分隔。
某城市新建一條地鐵路線,其中有多個多線換乘車站,根據《地鐵設計規(guī)范》(GB50157--2013)的規(guī)定,地下?lián)Q乘車站共用一個公共站廳時,站廳公共區(qū)的面積不應大于()m2。
隧道的安全疏散設施有()。
擋煙垂壁下緣至樓地面、踏步面的垂直距離不應小于()m。
下列屬于城市交通隧道火災特點的是()。
地下車站及其相連的地下區(qū)間、長度大于()m的出入口通道、長度大于()m的獨立地下區(qū)間應設室內消火栓給水系統(tǒng)。
地上車站站廳公共區(qū)采用機械排煙時,防火分區(qū)的最大允許建筑面積不應大于()m2。