A、8M
B、10M
C、20M
D、25M
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A、交通事故
B、車輛超負荷使用。
A、制動時汽車的方向穩(wěn)定性
B、操縱穩(wěn)定性
A.ABS系統(tǒng)
B.驅(qū)動力控制系統(tǒng)
C.汽油噴射系統(tǒng)
D.電子控制懸架系統(tǒng)
A、制動距離
B、制動減速度
C、制動抗熱衰退性能
D、制動方向穩(wěn)定性
A、機動車之間發(fā)生交通事故的,由有過錯的一方承擔(dān)責(zé)任;雙方都有過錯的,按照各自過錯的比例分擔(dān)責(zé)任。
B、機動車與非機動車駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故的,由機動車一方承擔(dān)責(zé)任;
C、有證據(jù)證明非機動車駕駛?cè)恕⑿腥诉`反道路交通安全法律、法規(guī),機動車駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的,減輕機動車一方的責(zé)任。
D、交通事故的損失是由非機動車駕駛?cè)?、行人故意造成的,機動車一方不承擔(dān)責(zé)任。
最新試題
團單在投保方案創(chuàng)建時,保額不可以設(shè)置限制最大值和最小值的是()
在“團單管理”的“團單投保查詢”中,可對查詢出的團單進行哪些操作()
三代系統(tǒng)中不可進行哪一項批改()
未上牌新車,車牌號如何錄入:()
對團單投保的錄入包括下列哪幾項:()
三代業(yè)務(wù)系統(tǒng)交互商業(yè)險平臺的按鈕是()
三代系統(tǒng)中,客貨兩用車的代碼是()
車隊是一個實體概念,以下哪一項不具備要求()
用來統(tǒng)計業(yè)務(wù)人員業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的是:()
優(yōu)惠類型有固定值和限制()兩種方式。