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B.電話詢問復(fù)查
C.視頻
D.圖片
E.音頻
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B.客戶終端
C.公安機(jī)關(guān)
D.分管領(lǐng)導(dǎo)
最新試題
押解途中的交通事故屬于意外，并不是押解犯人的安全風(fēng)險(xiǎn)。
運(yùn)用制圖或列表的方法，將安全風(fēng)險(xiǎn)處理建議方案的各項(xiàng)內(nèi)容統(tǒng)一列在一張圖形或表格上。以上表述闡述了編制安全風(fēng)險(xiǎn)處理建議方案的哪一種方法？（）
智能視頻監(jiān)控系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)真實(shí)的探測與感知，實(shí)現(xiàn)圖像信息和各種特征的自動(dòng)識(shí)別，如監(jiān)控畫面中人員聚集報(bào)警稱為（）。
廣義的危機(jī)管理通常指對(duì)已經(jīng)發(fā)生的危機(jī)事件的處理過程。
保安企業(yè)進(jìn)行危機(jī)恢復(fù)管理時(shí)，應(yīng)該遵循以下原則（）。
（）是企業(yè)危機(jī)恢復(fù)管理的重要任務(wù)。
保安員押運(yùn)物品的路線往往固定，有規(guī)可循，使得押運(yùn)工作成為了一項(xiàng)日常工作，一定程度上降低了保衛(wèi)工作的難度。
針對(duì)保安守押操作上存在的人員風(fēng)險(xiǎn)，加強(qiáng)對(duì)人的管理顯得尤為重要。
（）是指當(dāng)企業(yè)的各項(xiàng)工作不能完全有效地避免危機(jī)爆發(fā)時(shí)，企業(yè)可以通過一些積極的安全措施，將引發(fā)危機(jī)的潛在因素或危機(jī)控制在一定范圍內(nèi)，減少其危害程度。
通過對(duì)危機(jī)事件的統(tǒng)計(jì)分析，發(fā)現(xiàn)盡管單個(gè)危機(jī)存在（）特點(diǎn)，但是不同類型的危機(jī)具存在一定的統(tǒng)計(jì)學(xué)規(guī)律。