A、嚴(yán)格責(zé)任
B、不完全過(guò)失責(zé)任
C、完全過(guò)失責(zé)任
D、過(guò)失責(zé)任
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、明確說(shuō)明
B、詢問(wèn)告知
C、無(wú)限說(shuō)明
D、明確列明
A、逐筆保險(xiǎn)
B、總括保險(xiǎn)
C、流動(dòng)保險(xiǎn)
D、預(yù)約保險(xiǎn)
A.不定值保險(xiǎn)
B.定值保險(xiǎn)
C.第一危險(xiǎn)方式
D.比例責(zé)任制
A、3個(gè)月
B、6個(gè)月
C、1個(gè)月
D、2個(gè)月
A、1335年
B、1384年
C、1393年
D、1347年
最新試題
提單收貨人一欄內(nèi)填寫了“Order”字樣的提單稱為（）
保賠保險(xiǎn)承保的是（）
價(jià)格條件
代位求償與委付的區(qū)別？
航空貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)對(duì)被保險(xiǎn)貨物沒有抵達(dá)收貨人倉(cāng)庫(kù)或儲(chǔ)存處所情況下的保險(xiǎn)責(zé)任，規(guī)定以貨物在卸載地卸離飛機(jī)后（）為限
某貨物從天津新港駛往新加坡，在航行途中船舶貨艙起火，大火蔓延到機(jī)艙，船長(zhǎng)為了船、貨的共同安全，決定采取緊急措施，往艙中灌水滅火，火雖然撲滅，但由于主機(jī)受損，無(wú)法繼續(xù)航行，于是船長(zhǎng)決定雇傭拖輪將船拖回新港修理。檢修后重新駛往新加坡。事后調(diào)查，這次事件造成的損失有：①1000箱貨被火燒毀；②600箱貨由于灌水滅火受到損失；③主機(jī)和部分甲板被燒毀；④拖船費(fèi)用及額外增加的燃料和船長(zhǎng)，船員工資。問(wèn)：從損失性質(zhì)來(lái)看，上述損失各屬于什么海損？為什么？
租船運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)有哪些？
影響船舶保險(xiǎn)費(fèi)率厘定的因素有哪些？
共同海損犧牲和費(fèi)用，應(yīng)由（）主要利益方按比例分?jǐn)偂?/p>
ICC（A）的除外責(zé)任主要包括哪些內(nèi)容？