A.《海上保險(xiǎn)法》
B.《運(yùn)輸保險(xiǎn)法》
C.《海上運(yùn)輸保險(xiǎn)法》
D.《國(guó)際運(yùn)輸保險(xiǎn)法》
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A.補(bǔ)償性契約關(guān)系
B.贈(zèng)與興起越關(guān)系
C.經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償制度
D.組織經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償?shù)幕ブ袨?/p>
A.經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償制度
B.補(bǔ)償性契約關(guān)系
C.經(jīng)濟(jì)性契約關(guān)系
D.補(bǔ)償性制度
A、短量險(xiǎn)
B、受潮受熱險(xiǎn)
C、艙面險(xiǎn)
D、沾污險(xiǎn)
A、被保險(xiǎn)人要保證開航時(shí)船舶的適航性
B、船舶不得繞航
C、被保險(xiǎn)人必須保證本航次航行的合法性
D、被保險(xiǎn)人應(yīng)該克盡職守
A、EXW
B、FAS
C、CIF
D、DAF
最新試題
下列原因中，一般不能引起保險(xiǎn)合同解除的是（）。
一批貨物由發(fā)貨人向甲公司投保水漬險(xiǎn)10萬(wàn)元，后其代理人不知情的情況下，又向乙公司投保相同的水漬險(xiǎn)10萬(wàn)元，貨物在運(yùn)輸中發(fā)生觸礁損失12萬(wàn)元。此時(shí)按順序責(zé)任分?jǐn)倓t甲乙兩公司應(yīng)各賠（）萬(wàn)元。
施救費(fèi)用與救助費(fèi)用的區(qū)別主要是（）。
一般來(lái)說(shuō)，在保險(xiǎn)標(biāo)的發(fā)生保險(xiǎn)損失后，可以接受被保險(xiǎn)人委托，向保險(xiǎn)人索取保險(xiǎn)賠款的是（）。
損失發(fā)生的不確定性稱為（）。
保險(xiǎn)人對(duì)于被保險(xiǎn)人提出的委付可以做出的選擇有（）。
由債務(wù)人投保，以保障債權(quán)人利益為目的的保險(xiǎn)是（）。
海洋貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)盒船舶保險(xiǎn)最常采用的保險(xiǎn)賠償方式是（）。
1982年倫敦協(xié)會(huì)貨物條款比我國(guó)1981年海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)條款，多承保的意外事故是（）。
承包人責(zé)任險(xiǎn)屬于（）。