A、15
B、30
C、60
D、90
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A、視為被保險(xiǎn)人(共同的船東)責(zé)任范圍內(nèi)的行為,保險(xiǎn)人不予賠付
B、視為被保險(xiǎn)人(共同的船東)責(zé)任范圍內(nèi)的行為,保險(xiǎn)人予以賠付
C、視為第三方船舶,保險(xiǎn)人予以賠付
D、視為第三方船舶,保險(xiǎn)人不予賠付
A、20%
B、25%
C、30%
D、35%
A.一切險(xiǎn)
B.平安險(xiǎn)
C.戰(zhàn)爭險(xiǎn)
D.提貨不著險(xiǎn)
A、5%
B、4%
C、3%
D、2%
A、預(yù)付運(yùn)費(fèi)
B、躉批運(yùn)費(fèi)
C、保付運(yùn)費(fèi)
D、到付運(yùn)費(fèi)
最新試題
保證保險(xiǎn)一般是由()投保。
一批貨物由發(fā)貨人向甲公司投保水漬險(xiǎn)10萬元,后其代理人不知情的情況下,又向乙公司投保相同的水漬險(xiǎn)10萬元,貨物在運(yùn)輸中發(fā)生觸礁損失12萬元。此時(shí)按順序責(zé)任分?jǐn)倓t甲乙兩公司應(yīng)各賠()萬元。
承包人責(zé)任險(xiǎn)屬于()。
ICC(A)險(xiǎn)比我國一切險(xiǎn)多承保的保險(xiǎn)責(zé)任有()。
英國“勞合社”絕大多數(shù)承保人經(jīng)營保險(xiǎn)業(yè)務(wù)的身份都是()。
下列保險(xiǎn)合同中,不適用補(bǔ)償原則的是()。
下列原因中,一般不能引起保險(xiǎn)合同解除的是()。
損失發(fā)生的不確定性稱為()。
某船為了救助遭遇海難的另一船舶發(fā)生繞航,繞航過程中不幸觸礁,導(dǎo)致船上裝運(yùn)的貨物發(fā)生損失,對(duì)于損失,保險(xiǎn)公司應(yīng)該()。
如果被保險(xiǎn)人投保時(shí)故意不告知重大事實(shí),那么保險(xiǎn)人對(duì)保險(xiǎn)合同的有效期內(nèi)所發(fā)生的保險(xiǎn)事故,應(yīng)該()。