A.貨主的責(zé)任
B.船主的責(zé)任
C.承運人的責(zé)任
D.保險人的責(zé)任
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A.《約克—安特衛(wèi)普規(guī)則》
B.《海牙規(guī)則》
C.《維斯比規(guī)則》
D.《紐約規(guī)則》
A.1890年
B.1911年
C.1931年
D.1945年
A.運輸合同
B.租船合同
C.買賣合同
D.質(zhì)押合同
A.7
B.10
C.30
D.60
A.包裝的一件貨物
B.多件貨物
C.集裝箱貨物
D.船上的所有貨物
最新試題
在海上運輸貨物保險實務(wù)中,被保險貨物所運往的目的地有()。
確定海洋貨物運輸承運人責(zé)任的主要依據(jù)是()。
在海上保險合同中,保險人按一定方式退還一定的保險費,同解除或部分解除承保責(zé)任,這種退費稱為協(xié)議退費。協(xié)議退費有以下幾種情況:()。
無論保證對風(fēng)險是否重要,都是一種必須嚴(yán)格遵守的原則。保證可分為()。
海上保險的產(chǎn)生到發(fā)展,經(jīng)歷很長的時間。有些學(xué)者把海上保險的形成分為以下幾個階段:()。
專門險是指海上運輸冷藏貨物保險承保海運冷藏貨物因自然災(zāi)害、意外事故或外來原因造成冷藏貨物的腐爛造成的損失。這種專門險可分為()。
我國出口貿(mào)易合同大多是以()價格條件成交。
一般而言,對于單獨海損,保單條款常作如下規(guī)定()
平安險負(fù)責(zé)造成貨物損失的原因有()。
批改一般由投保人或被保險人提出申請,保險公司經(jīng)審核無誤給予確認(rèn)后,方可辦理批改手續(xù),批改法律效力包括()。