A、柱塞偶件
B、噴油器
C、柱塞彈簧
D、出油閥
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、定時(shí)、定量、定壓地將燃油噴入燃燒室
B、控制柴油機(jī)穩(wěn)定工作
C、清潔進(jìn)入噴油泵的燃油
D、降低柴油機(jī)溫度
A、齒輪式
B、柱塞式
C、葉片式
D、擺線轉(zhuǎn)子式
A、保證氣門的關(guān)閉
B、改變推桿的運(yùn)動(dòng)方向
C、傳遞熱量
D、保證氣門的密封性
A、傳遞動(dòng)力
B、保證柴油機(jī)按一定規(guī)律換氣
C、控制柴油機(jī)轉(zhuǎn)速
D、構(gòu)成潤滑油通路
A、定時(shí)打開、關(guān)閉氣門
B、向柴油機(jī)提供一定壓力的空氣
C、帶走柴油機(jī)部分熱量
D、保護(hù)柴油機(jī)安全工作
最新試題
柴油機(jī)累計(jì)運(yùn)轉(zhuǎn)3000h后,要清洗進(jìn)、排氣道。
G12V190ZL型柴油機(jī)冬季可選用O號(hào)輕柴油。
柴油機(jī)每運(yùn)行一月后,需要清洗空氣濾清器主濾芯,不需要清洗安全濾芯。
無油(干式)螺桿式空氣壓縮機(jī)螺桿之間直接接觸,相互之間并沒有間隙。
G12V190ZL,型柴油機(jī)采用管片式散熱器。
離心式水泵內(nèi)部的水在葉輪的帶動(dòng)下流動(dòng)。
機(jī)油冷卻器的芯子組裝在外殼內(nèi)。
更換儀表時(shí),注意保護(hù)儀表盤上的所有儀表,避免遭受水汽、油污的沾染,防止外界沖擊。
一般通過控制柴油機(jī)風(fēng)扇的工作狀況,改變風(fēng)扇的冷卻效果來調(diào)節(jié)冷卻液的溫度。
油壓低自動(dòng)停車裝置撥叉的下端通過連接螺桿和連接叉與操縱桿鉸接在一起。