A.變大
B.變小
C.不變
D.為零
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A.制動(dòng)壓力
B.絕對(duì)壓力
C.相對(duì)壓力
D.均衡壓力
A.變大
B.變小
C.不變
D.為零
A.3
B.4
C.5
D.7
A.總風(fēng)缸管
B.列車(chē)管
C.作用管
D.過(guò)充管
A.一級(jí)壓縮
B.二級(jí)壓縮
C.三級(jí)壓縮
D.四級(jí)壓縮
最新試題
太行型JMY279機(jī)車(chē)機(jī)油壓力下降的主要原因有哪些？
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簡(jiǎn)述GK1C機(jī)車(chē)控制器手柄檔位已提的足夠高了，機(jī)車(chē)仍不能啟動(dòng)的原因。（從機(jī)械方面分析）
簡(jiǎn)述GK1C機(jī)車(chē)動(dòng)力制動(dòng)工況時(shí)傳動(dòng)箱油溫上升過(guò)快，制動(dòng)力過(guò)大的原因。
簡(jiǎn)述柴油機(jī)壓縮沖程工作過(guò)程。
當(dāng)機(jī)車(chē)不能起動(dòng)時(shí)，試分析PC機(jī)哪些條件未滿足？