A、接觸塔
B、閃蒸罐
C、再沸爐
D、醇/氣換熱器
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A、沸點(diǎn)高
B、蒸汽壓較高
C、熱力性質(zhì)穩(wěn)定
D、容易再生
A、27℃～38℃
B、10℃～27℃
C、15℃～43℃
D、43℃～100℃
A、接觸塔
B、閃蒸罐
C、再沸爐
D、固體過(guò)濾器
A、閃蒸罐
B、接觸塔
C、再沸爐
D、精餾柱
A、出口閥關(guān)閉
B、皮帶斷裂
C、出口壓力表?yè)p壞
D、泵頭滲漏
最新試題
利用一個(gè)中間開(kāi)孔的球體作為閥芯，依靠旋轉(zhuǎn)球體來(lái)控制開(kāi)關(guān)的閥門(mén)叫做（）。
多級(jí)壓縮機(jī)只有Ｉ級(jí)氣缸的變化才對(duì)排氣量有直接影響，而在中間級(jí)或末級(jí)改變氣缸直徑將引起壓比的重新分配，對(duì)排氣量雖有影響，但影響不大。
電潛泵變頻調(diào)產(chǎn)是通過(guò)改變電機(jī)電源頻率來(lái)實(shí)現(xiàn)油井產(chǎn)量調(diào)整的，是現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用最為普遍的一種方法。
為防止超裝，槽車最大充裝量不得超過(guò)總?cè)萘康模ǎ?/p>
柱塞泵設(shè)置出口阻尼器的目的是（）。
油井計(jì)量方法一般可分為容積計(jì)算法和流量計(jì)測(cè)取法兩種。
停下來(lái)的泵的泵軸最好每（）轉(zhuǎn)動(dòng)一次以免卡死，并潤(rùn)滑軸承。
柱塞泵的流量幾乎與（）無(wú)關(guān)。
裝車泵運(yùn)行時(shí)需要采用（）進(jìn)行冷卻。
按照作用及用途的不同劃分，閥門(mén)可分為切斷閥、調(diào)節(jié)閥、止回閥、分流閥以及（）五大類。