A.協(xié)調(diào)使企業(yè)的一切工作能和諧進(jìn)行，有利于企業(yè)取得成功
B.統(tǒng)籌安排和全面調(diào)度工作
C.協(xié)調(diào)是增強(qiáng)組織凝聚力的源泉之一
D.協(xié)調(diào)的內(nèi)容既包括企業(yè)內(nèi)部的協(xié)調(diào)，也包括與外部環(huán)境的協(xié)調(diào)
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A.報(bào)酬激勵(lì)
B.職工參與管理
C.實(shí)現(xiàn)自我價(jià)值
D.工作豐富化
A.心理沖突調(diào)適法
B.隨機(jī)處事技巧法
C.認(rèn)識(shí)每個(gè)職工的興趣愛(ài)好
D.正確利用隱性組織的潤(rùn)滑作用
A.職工空間距離的遠(yuǎn)近
B.職工彼此交往的頻率
C.職工處理人際關(guān)系的技巧
D.職工彼此需要的互補(bǔ)性
E.職工觀念態(tài)度的相似性
A.領(lǐng)導(dǎo)行為激勵(lì)法
B.自我評(píng)價(jià)激勵(lì)法
C.獎(jiǎng)勵(lì)懲罰激勵(lì)法
D.榜樣典型激勵(lì)法
A.擇優(yōu)選人
B.知人善用
C.量才適用
D.用人不疑
最新試題
消除渠道差距的思路包括（）
關(guān)于集裝箱整箱貨和拼箱貨流轉(zhuǎn)程序的區(qū)別。正確的是（）。
某企業(yè)銑床車間生產(chǎn)某種產(chǎn)品，該產(chǎn)品的提前期為10天，車間的平均日產(chǎn)量為120臺(tái)，那么該車間該產(chǎn)品的提前量為（）臺(tái)。
下列銷售物流成本構(gòu)成中，屬于運(yùn)輸成本的是（）
下列指標(biāo)屬于效率評(píng)價(jià)指標(biāo)的是（）
某項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)報(bào)酬系數(shù)為10%，標(biāo)準(zhǔn)離差率為30%，則這個(gè)項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)報(bào)酬率為（）
針對(duì)（）狀態(tài)，市場(chǎng)營(yíng)銷者應(yīng)該開(kāi)發(fā)原有產(chǎn)品的新用途和新途徑，采取更有效的溝通手段來(lái)刺激需求。
在渠道權(quán)力的運(yùn)用戰(zhàn)略中：請(qǐng)求戰(zhàn)略的權(quán)力來(lái)源是（）。
根據(jù)弗農(nóng)的產(chǎn)品生命周期理論，產(chǎn)品創(chuàng)新階段的特征是（）。
長(zhǎng)期股權(quán)投資決策中，投資項(xiàng)目的盡職調(diào)查及可行性論證風(fēng)險(xiǎn)屬于（）