A.4
B.100
C.150
D.200
E.160
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A.柄部
B.頸部
C.切削部分
D.導(dǎo)向部分
A.主軸錐孔
B.麻花鉆的柄部
C.鉸刀柄
D.尾座套筒的錐孔
A.前角
B.刃傾角
C.副偏角
D.刀尖角
E.后角
F.主偏角
A.使切削省力
B.增加刀頭強(qiáng)度
C.使排屑順利
D.改善刀頭的散熱條件
E.使切削變形減小
A.外徑
B.孔徑
C.深度
D.錐度
E.槽寬
最新試題
攻螺紋時(shí)，當(dāng)絲錐切入幾牙后，（）搖動(dòng)尾座手輪，讓絲錐工具隨絲錐進(jìn)給。
攻螺紋時(shí)，（）旋轉(zhuǎn)主軸，并充分澆注切削液，緩慢搖動(dòng)尾座手輪，使絲錐切削部分切入工件孔內(nèi)。
刃磨后螺紋車刀的背前角為0°時(shí)，刀尖角應(yīng)（）。
為了切削省力，并防止板牙齒部崩裂，套螺紋前的外圓直徑應(yīng)（）。
直進(jìn)法車螺紋時(shí)，在每次往復(fù)過(guò)程中，只用（）做橫向垂直進(jìn)給。
為預(yù)防車削普通螺紋時(shí)螺距的誤差，應(yīng)該調(diào)整好（）的竄動(dòng)量和調(diào)整開(kāi)合螺母間隙。
車削特形面時(shí)，需要控制積屑瘤的產(chǎn)生，尤其是避開(kāi)產(chǎn)生積屑瘤的（），可以有效預(yù)防表面粗糙度達(dá)不到要求的。
下列有關(guān)螺紋板牙的描述錯(cuò)誤的是（）。
車削特形面時(shí)，通過(guò)對(duì)難加工材料的工件進(jìn)行預(yù)熱處理，改善（）性能，可以預(yù)防表面粗糙度達(dá)不到要求。
套螺紋時(shí)，當(dāng)板牙切入工件后，（）。