A.空間效用
B.時間效用
C.形質(zhì)效用
D.信息效用
E.邏輯效用
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A.有經(jīng)營機構(gòu)
B.有一定的資金
B.能承擔(dān)履行合同的義務(wù)
D.有專人負(fù)責(zé)
E.能簽發(fā)各種單證
A.國內(nèi)物流
B.區(qū)域物流
C.國際物流
C.采購物流
E.銷售物流
A.貨物從供應(yīng)地到裝運港運費
B.貨物從裝運港到交貨地運費
B.貨物從供應(yīng)地到裝運港風(fēng)險
D.貨物從裝運港到交貨地風(fēng)險
E.貨物全程運輸?shù)慕M織
A.發(fā)生頻率最高的子系統(tǒng)
B.是耗費人力成本最高的子系統(tǒng)
B.創(chuàng)造時間價值
D.創(chuàng)造空間價值
E.蓄水池
最新試題
在商品不合理運輸表現(xiàn)形式中，由于運輸?shù)纳唐樊?dāng)?shù)夭贿m銷，或商品質(zhì)量差、雜質(zhì)多，從而造成運力浪費的不合理運輸現(xiàn)象是指（）
在商品運輸保險中，以下不屬于商品運輸中綜合險的是（）
下列為構(gòu)成物流向量的三個數(shù)量特征之一的是（）
按配送中心的功能分類，配送中心可分為（）
以下物流服務(wù)屬于增值性物流服務(wù)的是（）
貨垛、貨架的擺放是指貨垛或貨架相對于倉庫側(cè)墻的擺放角度。便于存取查點，利于通風(fēng)采光的擺放方式是（）
在集裝箱運輸單證中，詳細(xì)記載箱內(nèi)所裝貨物的品名、規(guī)格、數(shù)量以及積載情況，當(dāng)發(fā)生索賠時，作為索賠依據(jù)之一的是（）
下列屬于一種業(yè)務(wù)附屬型、自我服務(wù)性質(zhì)的配送模式的是（）
在鐵路運輸運費計算中，對于不同運價等級的貨物，以一批按整車托運的，或者在一個包裝內(nèi)以總重量按零擔(dān)托運的，其運價等級和運費率采用的標(biāo)準(zhǔn)是（）
電子商務(wù)的最大信息載體是（）