A.工程造價(jià)
B.建設(shè)單位
C.經(jīng)濟(jì)效益
D.施工技術(shù)
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A.160～200mm
B.120～160mm
C.80～120mm
D.50～80mm
A.產(chǎn)品方案
B.投資估算
C.項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度
D.環(huán)境影響評(píng)價(jià)
A.28天
B.7天
C.3天
D.1天
A.引孔時(shí)反轉(zhuǎn)上提
B.實(shí)施跳打
C.旋噴時(shí)低壓或常壓
D.旋噴時(shí)超高壓
A.CFG樁
B.水泥土攪拌樁
C.振沖碎石樁
D.無填料振沖擠密樁
最新試題
在《裝配式混凝土結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程》中多層剪力墻結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)適用于不高于（）層，建筑設(shè)防類別為（）。
重交通和特重交通道路表面層，應(yīng)選用（）、（），結(jié)合料應(yīng)使用（）。
在國內(nèi)綜合管廊已建成的城市有（）。
為了減少半剛性基層瀝青路面收縮開裂和反射裂縫，應(yīng)在半剛性基層上設(shè)置（）。
預(yù)制混凝土剪力墻體系和多層混凝土剪力墻體系的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)可以今天參考（）地方的標(biāo)準(zhǔn)。
綜合管廊埋設(shè)在道路兩側(cè)的人行道下，其結(jié)構(gòu)為（），斷面形狀為（）。
預(yù)制剪力墻結(jié)構(gòu)體系使用較多的豎向鋼筋連接是（），降低了套筒的使用數(shù)量，也降低了綜合成本。
綜合管廊宜采用（）和（）相結(jié)合的通風(fēng)方式。
瀝青路面材料再生技術(shù)有幾種方式？（）
建筑設(shè)計(jì)過程中應(yīng)充分考慮以下要求（）。