A、井上
B、井下
C、壓力訊號(hào)傳輸系統(tǒng)
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A、相關(guān)電器是否導(dǎo)通
B、絕緣電阻
C、直流電阻
D、電纜頭及電纜外觀
A.先加酸;
B.先加水;
C.酸和水同時(shí)加入;
D.不分先后;
A.目的在于緩慢均勻提升管道的溫度,防止過快產(chǎn)生熱應(yīng)力導(dǎo)致管道損壞。
B.目的是防止沖轉(zhuǎn)前,管道里面凝結(jié)的水進(jìn)入汽輪機(jī),
C.暖管的目的防止水沖擊及冷凝水對(duì)汽輪機(jī)的沖刷。
D.汽輪機(jī)的缸體比較厚,熱傳導(dǎo)需要時(shí)間,為了防止汽缸壁冷熱不均引起的熱應(yīng)力大造成金屬變形,因而對(duì)暖機(jī)的溫度和時(shí)間有一定要求
最新試題
安全閥最大排放量是指能夠排放任何一個(gè)單獨(dú)原因而引起的超壓。
硫磺制酸裝置開車前準(zhǔn)備98%硫酸的目的較多,但唯有98%硫酸才能達(dá)到的目的是()
下列哪種情況下能避免膠帶輸送機(jī)跑偏()
理想流體伯努利方程中各項(xiàng)能量之和稱為單位質(zhì)量流體的()
轉(zhuǎn)化進(jìn)氣濃度過高的現(xiàn)象一定有()
固體硫磺熔融中和時(shí),加入的堿性物質(zhì)量應(yīng)根據(jù)()
聚四氟乙烯是一種優(yōu)良的耐腐蝕材料,使用其做內(nèi)襯的管道具有優(yōu)良的抗腐蝕性和耐負(fù)壓性能。
卸火車酸灌引酸時(shí)應(yīng)將泵至鶴管的酸管內(nèi)()排盡。
新建蒸汽管道進(jìn)行蒸汽吹掃,是為了除去管道的()
需要進(jìn)行“冷緊”的膨脹節(jié),預(yù)變形所用的輔助構(gòu)件在管路安裝完畢后方可拆除。