A.兩相電流差接線方式
B.兩相不完全星形接線方式
C.三角星形接線方式
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A.零序電流正極性接入時，零序電壓反極性接入
B.零序電流正極性接入時，零序電壓正極性接入
C.零序電流反極性接入時，零序電壓反極性接入
A.兩側均投在檢查同期位置
B.兩側均投在檢查無壓位置
C.一側投在檢查無壓和同期位置，使兩者的繼電器接點并聯(lián)，另一側在檢查同期位置上
A.不正確動作
B.相繼動作
C.保護死區(qū)
A.動態(tài)穩(wěn)定
B.靜態(tài)穩(wěn)定
C.系統(tǒng)抗干擾能力
A.初態(tài)穩(wěn)定
B.靜態(tài)穩(wěn)定
C.系統(tǒng)的抗干擾能力
最新試題
進入輪轂前，確保液壓站壓力不小于（）bar，無泄壓現(xiàn)象，高速軸已鎖住，并鎖上（）個葉輪機械鎖且必須全部旋入。若不符合上述要求，禁止進入輪轂。未鎖機械鎖，一經發(fā)現(xiàn)罰款一百元。
對待事故“四不放過”的原則是什么？
進入頂層平臺，如果不進行吊車作業(yè)和機艙外作業(yè)，嚴禁將（）帶入機艙，防止與機械轉動部分攪在一起。
簡述吊車使用的安全注意事項。
各類作業(yè)人員應接受那些培訓，才能上崗？
進入塔筒周圍（）的所有人員，必須正確佩戴（），如未正確佩戴，首次通報批評并公開檢討。再次違反，罰款一百元，班組長負連帶責任，罰款一百元。（）
風速超過（）米/秒，嚴禁到機艙罩外面工作。機艙罩外面工作時，必須正確佩戴安全帽、安全帶和防墜繩，將安全帶防墜繩掛在可靠部位。
在施工現(xiàn)場可以追逐嬉鬧，造成后果的由公司承擔責任。
進入輪轂工作必須（）
在進行檢查MCB操作前，一定要將MCB（）方可操作，防止碰到pushon強制并網(wǎng)，導致變頻器和發(fā)電機損壞，更嚴重的會引起人員傷亡