A.貨物載運至目的港后,該國政府對貨物進(jìn)行了熏蒸消毒處理造成了貨物損失 B.承運人為多裝貨物,下令將船上的救火設(shè)施拆除,在航運過程中船舶失火造成的貨物燒毀的損失(非承運人過失才免責(zé)) C.承運的貨物因本身濕度過大而發(fā)生霉變造成的損失 D.航行途中,船長超速駕駛,結(jié)果船舶觸礁貨艙進(jìn)水造成的貨物濕損
A.貨物的風(fēng)險應(yīng)自貨物交第一承運人時轉(zhuǎn)移(國際慣例優(yōu)先原則,應(yīng)為貨物裝船后) B.因當(dāng)事人已經(jīng)選擇了貿(mào)易術(shù)語,《公約》整體不再適用于該合同 C.美國公司應(yīng)負(fù)責(zé)辦理貨物的出口許可證,并辦理貨物出口的海關(guān)手續(xù) D.美國公司在訂立運輸合同并裝船時,應(yīng)及時通知中國公司辦理保險
A.甲公司應(yīng)于訂立合同后立即裝船 B.甲公司應(yīng)于訂立合同后一個月裝船 C.甲公司一直未裝船是違約行為 D.該合同沒有成立