A、傾斜性
B、壓力
C、密封性
D、防漏
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A、CO
B、HC
C、CO和HC
D、NO
A、噴油器
B、燃油泵
C、壓力調(diào)節(jié)器
D、輸油管
A、甲
B、乙
C、二者都正確
D、二者都不正確
A、甲正確
B、乙正確
C、甲乙都正確
D、甲乙都不正確
A、甲正確
B、乙正確
C、甲乙都正確
D、甲乙都不正確
最新試題
每臺(tái)增壓器隨機(jī)配備有一套專(zhuān)用工具,在拆卸時(shí)要予以充分利用。
液力變矩器的轉(zhuǎn)矩放大倍數(shù)一般為()左右。
若排氣管時(shí)通時(shí)堵,則排氣時(shí)的反壓力增大,會(huì)使進(jìn)氣管的真空度降低。
有卡滯或關(guān)閉不嚴(yán)的節(jié)溫器應(yīng)拆下清洗或修復(fù),不可繼續(xù)使用。
汽車(chē)各燈均采用并聯(lián)電路,在每個(gè)燈是支路上還安裝了保險(xiǎn)片。
將廢氣分析儀的探頭插入排氣管口,讀取廢氣中的HC值,然后將發(fā)動(dòng)機(jī)加速到2500rmin,再讀取HC值,若HC值降低,則表示排氣阻力過(guò)大。
渦輪增壓器經(jīng)常處于低速、高溫下工作,增壓器廢氣渦輪端的溫度在700-900℃。
清理水泵部件時(shí)必須認(rèn)真修磨好配合面,注意檢查密封有無(wú)損壞。
如果水溫傳感器故障壞了會(huì)造成汽車(chē)?yán)鋯?dòng)難,水溫傳感器不正常造成給油不正常,加速無(wú)力的現(xiàn)象。
電子儀表板和一般電子設(shè)備不同,它所配的邏輯電路板較易損壞,在診斷過(guò)程中,還要特別小心謹(jǐn)慎,防止失誤而造成損壞。