A、負(fù)載
B、啟動(dòng)
C、空轉(zhuǎn)
D、手動(dòng)
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A、車(chē)床
B、壓力機(jī)
C、磨床
D、銑床
A、斷電觸點(diǎn)
B、配電器
C、分電器
D、點(diǎn)火線(xiàn)圈
A、制動(dòng)踏板軸卡滯
B、兩輪制動(dòng)間隙不一致
C、制動(dòng)閥排氣閥間隙過(guò)小或排氣閥門(mén)橡膠老化、變形而堵塞排氣口
D、制動(dòng)蹄回位彈簧折斷或彈力不夠
A、輪胎氣壓過(guò)高
B、輪胎氣壓過(guò)低
C、車(chē)輪轉(zhuǎn)向角不正確
D、車(chē)輪前束不正確
A、減振器性能減弱
B、前懸掛移位
C、單側(cè)懸掛彈簧彈力不足
D、車(chē)架變形
最新試題
電動(dòng)式刮水器受發(fā)動(dòng)機(jī)工況影響。
筆式點(diǎn)火線(xiàn)圈的檢測(cè)最快捷的檢測(cè)方法是兩缸互換法。
轉(zhuǎn)子式機(jī)油泵安裝外轉(zhuǎn)子時(shí),應(yīng)把外轉(zhuǎn)子端面無(wú)倒角的一面先裝入殼體。
以下不是增壓器的是()。
不管使用何種液體對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行降溫,其必須具有非常低的凝固點(diǎn)、很高的沸點(diǎn)以及能吸收大量熱量。
壓縮機(jī)卡住不能轉(zhuǎn)動(dòng)通常是潤(rùn)滑不良或沒(méi)有潤(rùn)滑。
渦輪增壓器經(jīng)常處于低速、高溫下工作,增壓器廢氣渦輪端的溫度在700-900℃。
當(dāng)水箱溫度傳感器檢測(cè)到水箱溫度低于閾值時(shí),風(fēng)扇繼電器結(jié)合,風(fēng)扇電機(jī)停止工作。
車(chē)輪動(dòng)平衡前可不拆除舊的平衡重。
車(chē)輛可以有一個(gè)倒車(chē)燈,也可以有兩個(gè)倒車(chē)燈。