單項(xiàng)選擇題.根據(jù)AS-AD模型,如果價(jià)格總水平對(duì)應(yīng)的實(shí)際產(chǎn)出低于潛在產(chǎn)出或生產(chǎn)能力,總供給曲線和總需求曲線均處于很低的水平上,表明經(jīng)濟(jì)處于()。

A.危機(jī)階段
B.復(fù)蘇階段
C.蕭條階段
D.滯脹階段


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1.單項(xiàng)選擇題下列選項(xiàng)中錯(cuò)誤的是()。

A.總供給是指一個(gè)國(guó)家或地區(qū)在一定時(shí)期內(nèi)向全社會(huì)提供的可供國(guó)內(nèi)最終使用的商品和服務(wù)的總量
B.總需求是指一個(gè)國(guó)家或地區(qū)在一定的時(shí)期內(nèi),各個(gè)經(jīng)濟(jì)主體用于購(gòu)買國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上的最終產(chǎn)品和服務(wù)的貨幣支付能力的總量
C.所謂總供給與總需求的平衡是指兩者絕對(duì)相等
D.經(jīng)濟(jì)學(xué)中的平衡是一種相對(duì)的平衡或大致的平衡,而不是指總供給與總需求的絕對(duì)的相等

2.單項(xiàng)選擇題下列不屬于壟斷競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)特征的是()。

A.產(chǎn)品是同質(zhì)的,無差別的
B.企業(yè)的數(shù)目比較多,彼此之間存在著激烈的競(jìng)爭(zhēng),這種競(jìng)爭(zhēng)不是完全競(jìng)爭(zhēng),也不是完全獨(dú)家壟斷
C.產(chǎn)品具有差別性,賣者即是壟斷者、競(jìng)爭(zhēng)者
D.進(jìn)入與退出市場(chǎng)比較容易

3.單項(xiàng)選擇題自然壟斷的根本特征是()。

A.成本的優(yōu)越性
B.價(jià)格優(yōu)先性
C.成本的劣加性
D.價(jià)值的劣加性

5.單項(xiàng)選擇題下列成本中屬于固定成本的是()。

A.企業(yè)行政管理費(fèi)
B.原材料
C.燃料和動(dòng)力費(fèi)
D.計(jì)件工資支出

最新試題

()是農(nóng)產(chǎn)品價(jià)值實(shí)現(xiàn)程度和農(nóng)民收入增減程度的直接標(biāo)志。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

房地產(chǎn)價(jià)格鑒證技術(shù)原則主要有()

題型:多項(xiàng)選擇題

車損鑒證的范圍除了要考慮車輛、車載貨物、交通設(shè)施和第三人財(cái)產(chǎn)的直接損失外,還要考慮其他損失如人身傷害、施救費(fèi)用等。

題型:判斷題

整體資產(chǎn)價(jià)格鑒證是把企業(yè)的各項(xiàng)獲利要素有機(jī)聯(lián)系在一起進(jìn)行價(jià)值估算的,也可以是從企業(yè)的實(shí)際賬面價(jià)值對(duì)各項(xiàng)獲利要素的簡(jiǎn)單加總求和。

題型:判斷題

修復(fù)費(fèi)用加和法適用的前提是,車輛的損失是可補(bǔ)償性的,在技術(shù)上是可修復(fù),在經(jīng)濟(jì)上是合理的。

題型:判斷題

專家針對(duì)價(jià)格鑒證標(biāo)的的價(jià)格提出意見或建議后,價(jià)格鑒證人員應(yīng)運(yùn)用統(tǒng)計(jì)分析方法對(duì)專家意見進(jìn)行分析處理,形成價(jià)格鑒證人員自己的意見。常用的方法有()

題型:多項(xiàng)選擇題

工業(yè)企業(yè)的產(chǎn)品一般以買入價(jià)為依據(jù),商業(yè)企業(yè)一般以賣出價(jià)為依據(jù)。

題型:判斷題

以下是價(jià)格評(píng)估和價(jià)格鑒定結(jié)論書主要內(nèi)容的()

題型:多項(xiàng)選擇題

一種新的、更為先進(jìn)、更經(jīng)濟(jì)的無形資產(chǎn)出現(xiàn),這種新的無形資產(chǎn)可以替代舊的無形資產(chǎn),使采用原無形資產(chǎn)無利可圖時(shí),原有無形資產(chǎn)價(jià)值就喪失了。

題型:判斷題

求取建筑物貶值的方法是()

題型:多項(xiàng)選擇題