A．20s，自動，自動
B．30s，自動，人工
C．20s，人工，自動
D．30s，自動，自動
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A．連接導線／應急電源
B．聯(lián)絡開關／主配電盤
C．連接導線／主配電盤
D．聯(lián)絡開關／應急電源
A．舵機
B．臨時應急照明
C．應急空壓機
D．應急消防泵
A．船上所有為主機服務的重要負載
B．生活所需的所有次要負載
C．為安全所需的所有重要設備
D．船上所有照明負載
A．應急發(fā)電機組
B．應急配電板
C．應急蓄電池
D．兆歐絕緣表
A．應急電源直接供電
B．小應急電源直接供電
C．主電源直接供電
D．由兩路饋電線供電
最新試題
為使軸帶交流發(fā)電機的供電頻率穩(wěn)定，下列軸發(fā)系統(tǒng)采用主機轉(zhuǎn)速補償方案的是（）。
下列不屬于船舶電力體系根本參數(shù)的是（）。
一般而言，選擇電機是否采用中壓電力標準的傳統(tǒng)功率值分界點是（），但是這不是死規(guī)定，考慮具體條件和設計要求，會有更合理的不同數(shù)值。
由于中壓電力系統(tǒng)的電壓高，中壓電纜的敷設好壞會對設備、系統(tǒng)的正常工作以及人身的安全有直接的影響，因此敷設時要特別注意。下列有關中壓電力系統(tǒng)電纜敷設敘述不正確的是（）。
船舶航行時由于下列哪種情況的出現(xiàn)，需要用柴油發(fā)電機替換掉軸帶發(fā)電機運行（）。
有關中壓交流電力系統(tǒng)的定義，根據(jù)IEEE（電氣和電子工程師協(xié)會）標準的定義是（）。
主動空氣開關的分勵脫扣器的感化是（）。
下列電網(wǎng)負載中，最不可能使用中壓電力系統(tǒng)供電的負載是（）。
為了防止對電氣管理人員造成觸電傷害，下列哪一個措施是不正確的（）。
某船舶處于軸帶發(fā)電機單獨向全船供電狀態(tài)，現(xiàn)要進港靠碼頭，主機需要進行減速及倒車操縱。應（）。