A.對評估業(yè)務(wù)承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任
B.評估后需發(fā)表具有證明效力或咨詢效力的意見或出具價(jià)格評估報(bào)告
C.對各種有形財(cái)產(chǎn)和無形資產(chǎn)及有償服務(wù)和無償服務(wù)的價(jià)格進(jìn)行評估
D.涉及國家財(cái)產(chǎn)和集體財(cái)產(chǎn)處置及實(shí)物抵稅事務(wù)中的價(jià)格評估時(shí)，需對其資質(zhì)進(jìn)行認(rèn)定管理
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A.國家級
B.省級
C.市級
D.縣級
A.各級政府價(jià)格主管部門是價(jià)格認(rèn)證工作的主管部門
B.價(jià)格主管部門依法設(shè)立的價(jià)格鑒證機(jī)構(gòu)是受理價(jià)格認(rèn)證的專業(yè)機(jī)構(gòu)
C.價(jià)格認(rèn)證機(jī)構(gòu)資質(zhì)管理和涉案價(jià)格鑒證機(jī)構(gòu)管理是相同的
D.沒有取得《價(jià)格鑒證機(jī)構(gòu)資質(zhì)證書》的機(jī)構(gòu)不準(zhǔn)從事價(jià)格認(rèn)證工作
A.收購價(jià)格指數(shù)
B.批發(fā)價(jià)格指數(shù)
C.零售價(jià)格指數(shù)
D.外貿(mào)進(jìn)出口價(jià)格指數(shù)
E.商品差價(jià)指數(shù)
A.純隨機(jī)抽樣
B.機(jī)械抽樣
C.類型抽樣
D.整群抽樣
E.典型抽樣
A.隨機(jī)觀察法
B.抽簽分組法
C.綜合指標(biāo)法
D.統(tǒng)計(jì)模型法
E.統(tǒng)計(jì)推斷法
最新試題
凡不能用肉眼直接觀察到其損壞部位和損壞程度的車輛，一般需要進(jìn)行拆解檢驗(yàn)，以便準(zhǔn)確確定車輛損失價(jià)值。
求取建筑物貶值的方法是（）
完全毀壞是指毀壞財(cái)物在現(xiàn)有技術(shù)條件下無法修復(fù)；部分毀壞是指毀壞財(cái)物可以修復(fù)，并且修復(fù)后能正常使用的。
修復(fù)費(fèi)用加和法適用的前提是，車輛的損失是可補(bǔ)償性的，在技術(shù)上是可修復(fù)，在經(jīng)濟(jì)上是合理的。
短期投資的價(jià)格鑒證，對于公開掛牌交易的有價(jià)證券，可按價(jià)格鑒證基準(zhǔn)日的收盤價(jià)計(jì)算確定價(jià)格鑒證值；不能公開交易的有價(jià)證券，可按其本金加持有期利息計(jì)算價(jià)格鑒證值。
股票交易不正常時(shí)，市場價(jià)格就不能作為價(jià)格鑒證的依據(jù)，而應(yīng)與非上市股票相同，以股票的發(fā)行價(jià)格為依據(jù)，通過股票發(fā)行企業(yè)的經(jīng)營業(yè)績、財(cái)務(wù)狀況及獲利能力綜合判斷股票的內(nèi)在價(jià)值。
車損鑒證的范圍除了要考慮車輛、車載貨物、交通設(shè)施和第三人財(cái)產(chǎn)的直接損失外，還要考慮其他損失如人身傷害、施救費(fèi)用等。
財(cái)產(chǎn)損失價(jià)格鑒證，要求被毀損的價(jià)格鑒證標(biāo)的物可以用金錢量化為前提。因此，被毀損的財(cái)物必須具有價(jià)值性。
用低值易耗品直接采用市場法進(jìn)行鑒證，在庫低值易耗品直接根據(jù)現(xiàn)行購置或制造價(jià)格加上合理的其他費(fèi)用鑒證值。
對上市股票的價(jià)格鑒證，在正常情況下一般可以采用市場法，按照價(jià)格鑒證基準(zhǔn)日的平均價(jià)確定價(jià)格鑒證值。