單項選擇題當用同步表檢驗待并機與電網的頻差時,若同步表指針4s轉一周,則可知頻差為()。
A.1Hz
B.0.5Hz
C.0.4Hz
D.0.25Hz
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1.單項選擇題在航行期間,同步發(fā)電機并車時,一般來講不必檢測的條件是:待并機與運行機的()。
A.相序一致
B.電壓有效值相等
C.頻率相等
D.初相位相同
2.單項選擇題在航行期間,同步發(fā)電機并車時,不需滿足的條件是:運行機與待并機的()。
A.電壓有效值相等
B.頻率相等
C.相位相同
D.輸出功率相同
3.單項選擇題同步發(fā)電機并車時,若滿足電壓相等、頻率相等、相序一致但初相位不同,則當初相位差為()時,沖擊電流最大。
A.π/4
B.π/2
C.π
D.3π/2
4.單項選擇題除非是作了檢修,一般情況下發(fā)電機并車時,下列哪個條件可不考慮()。
A.電壓相等
B.頻率相同
C.初相位一致
D.相序一致
5.單項選擇題對于手動準同步并車,其電壓差、頻率差、初相位差允許的范圍是()。
A.ΔU≤±6%UN、Δf≤±0.5Hz、Δδ≤±30°
B.ΔU≤±10%UN、Δf≤±0.5Hz、Δδ≤±15°
C.ΔU≤±10%UN、Δf≤±2Hz、Δδ≤±30°
D.ΔU≤±10%UN、Δf≤±2Hz、Δδ≤±15°
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船舶電力體系是由()構成的。
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由于主機的額定轉速比較(),故在軸帶發(fā)電機與主機軸之間設置()齒輪傳動機構。
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為使軸帶交流發(fā)電機的供電頻率穩(wěn)定,下列軸發(fā)系統(tǒng)采用主機轉速補償方案的是()。
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對于額定頻率為50Hz的電力系統(tǒng),下列對中壓的額定值描述不正確的是()。
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關于軸帶發(fā)電機系統(tǒng)中的同步補償機作用,下列說法錯誤的是()。
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主動空氣開關的分勵脫扣器的感化是()。
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軸帶發(fā)電機系統(tǒng)中同步補償機正常運行時向電網輸送()。
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船舶主機的轉速一般在150r/min以下。要發(fā)出50Hz的交流電,軸帶發(fā)電機的極對數一般是()。
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