A.只需按下被解除列發(fā)電機(jī)的解列按鈕即可
B.要將被解列機(jī)的全部負(fù)荷轉(zhuǎn)移給運行機(jī)后方可解列
C.解列操作時,注意被解列機(jī)的功率表,當(dāng)功率表指針低于5%額定功率值時按下解列按鈕
D.解列操作時,僅操作留用發(fā)電機(jī)組的調(diào)速開關(guān),使負(fù)荷全部轉(zhuǎn)移到留用機(jī)上
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A.該電抗器為短時工作制電器,主開關(guān)合閘后,一般是自動切除
B.該電抗器為短時工作制電器,主開關(guān)合閘后,一般是手動切除
C.主開關(guān)合閘后仍保留在線路中通電工作,為下次合閘做準(zhǔn)備
D.當(dāng)進(jìn)行準(zhǔn)同步并車時使用
A.限制沖擊電流和沖擊轉(zhuǎn)矩
B.增大沖擊電流和沖擊轉(zhuǎn)矩
C.限制沖擊電流,增大整步轉(zhuǎn)矩
D.限制整步轉(zhuǎn)矩,增大沖擊電流
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軸帶發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子軸與主機(jī)軸之間()。
在船舶中首次使用6.6kV中壓電力系統(tǒng)的我國海洋工程大型特種船舶--1.8萬噸半潛船“泰安口”號中,船舶電網(wǎng)由三個層次組成,下列選項中,哪一個是不正確的()。
為了防止對電氣管理人員造成觸電傷害,下列哪一個措施是不正確的()。
關(guān)于軸帶發(fā)電機(jī)系統(tǒng)中的同步補償機(jī)作用,下列說法錯誤的是()。
某船舶處于軸帶發(fā)電機(jī)單獨向全船供電狀態(tài)。當(dāng)主機(jī)緊急倒車時,為保證緊急狀態(tài)的快速性,船舶電站自動控制系統(tǒng)應(yīng)根據(jù)車鐘把手的位置信號()。