A．熒光燈、白熾燈、氣體放電燈
B．保護(hù)型、非保護(hù)型
C．防水型、非保護(hù)型
D．保護(hù)型、防水型、防爆型
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A．白熾燈、高壓汞燈等
B．白熾燈、熒光燈
C．白熾燈
D．碘鎢燈、熒光燈、白熾燈
A．白色環(huán)照燈
B．紅色環(huán)照燈
C．白色直射燈
D．紅色直射燈
A．白色環(huán)照燈
B．紅色環(huán)照燈
C．白色直射燈
D．紅色直射燈
A．白色環(huán)照燈
B．紅色環(huán)照燈
C．白色直射燈
D．紅色直射燈
A．均為白色
B．均為綠色
C．前綠后紅
D．前紅后綠
最新試題
下列燈具中，有害紫外線輻射較大的是（）。
船舶照明線路的絕緣值一般應(yīng)大于（）MΩ，檢查船舶照明系統(tǒng)的接地故障，一般可用500V兆歐表進(jìn)行檢查（小應(yīng)急照明線路可使用100V兆歐表進(jìn)行檢查）。
對(duì)應(yīng)急照明要進(jìn)行效能試驗(yàn)，其周期是每（），逐路檢查燈具及應(yīng)急照明接觸器的工作情況，如有故障，應(yīng)予排除。
船舶照明系統(tǒng)各種照明燈有一定維護(hù)周期，對(duì)航行燈及信號(hào)燈的檢查應(yīng)每（）就要檢查一次航行燈、信號(hào)燈供電是否正常，故障報(bào)警或顯示裝置是否正常。
當(dāng)照明燈能在兩地控制時(shí)，則兩個(gè)地點(diǎn)的控制開關(guān)是（）開關(guān)。
在船舶照明系統(tǒng)中，（）表現(xiàn)是照明線路的絕緣值電阻小于0.5MΩ或等于零，其原因一般是由于電纜線老化破損碰地或燈頭接線處線路碰殼引起的，特別是甲板照明線，經(jīng)常受到海水和鹽霧的侵蝕，更容易發(fā)生。
應(yīng)急照明要定期進(jìn)行絕緣電阻的測(cè)量，其周期是每（）應(yīng)測(cè)量一次絕緣電阻。
船舶照明系統(tǒng)接地故障表現(xiàn)為照明線路的絕緣值電阻小于0.5MΩ或等于零，常采用（）進(jìn)行檢查，方法是將故障線路分為前后兩段，測(cè)量各自的絕緣值電阻，找出有接地故障的那一段，逐步進(jìn)行，把故障點(diǎn)的范圍逐漸縮小。
打開日光燈開關(guān)，日光燈點(diǎn)亮能工作，但發(fā)現(xiàn)其整流器有噪聲，且聲音較大，分析其原因，可能是（）。
以下的電光源中，（）為非熱輻射型光源。