單項(xiàng)選擇題電控燃油噴射發(fā)動(dòng)機(jī)嚴(yán)禁在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),將()從電路中斷開。
A.蓄電池
B.傳感器
C.點(diǎn)火線圈
D.電動(dòng)汽油泵
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1.單項(xiàng)選擇題汽油車檢測排放時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)處于()狀態(tài)。
A.中速
B.低速
C.怠速
D.加速
2.單項(xiàng)選擇題1995年7月10日后生產(chǎn)的在用重型汽油車,CO的排放應(yīng)小于()%。
A.3.0
B.3.5
C.4.0
D.4.5
3.單項(xiàng)選擇題電控燃油系統(tǒng)空氣供給系統(tǒng)中,檢測進(jìn)氣壓力的是()。
A.怠速旁通閥
B.進(jìn)氣壓力傳感器
C.空氣濾清器
D.進(jìn)氣管
4.單項(xiàng)選擇題關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)缺火。甲說:發(fā)動(dòng)機(jī)個(gè)別缸火花塞不工作可導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)缺火。乙說:發(fā)動(dòng)機(jī)個(gè)別缸高壓線斷路可導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)缺火。二人中正確的是()。
A.甲
B.乙
C.二者都正確
D.二者都不正確
5.單項(xiàng)選擇題下列()不是發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高的主要原因。
A.節(jié)溫器損壞
B.冷卻液過多
C.點(diǎn)火提前角過大或過小
D.風(fēng)扇V帶松緊度過松
最新試題
在低壓側(cè)加注制冷劑時(shí),制冷劑罐倒置會(huì)是制冷劑以液態(tài)進(jìn)入壓縮機(jī),進(jìn)入壓縮機(jī)的液體將損壞壓縮機(jī)。
題型:判斷題
用萬用表測試水溫傳感器的電阻值,用電吹風(fēng)加熱水溫傳感器,電阻值減小。
題型:判斷題
車輛可以有一個(gè)倒車燈,也可以有兩個(gè)倒車燈。
題型:判斷題
運(yùn)轉(zhuǎn)中清洗廢氣渦輪只有水洗法。
題型:判斷題
筆式點(diǎn)火線圈的檢測最快捷的檢測方法是兩缸互換法。
題型:判斷題
不管使用何種液體對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行降溫,其必須具有非常低的凝固點(diǎn)、很高的沸點(diǎn)以及能吸收大量熱量。
題型:判斷題
將氣門在相配氣門座上輕拍數(shù)次,然后觀察氣門與氣門座工作面,如有明亮又完整的光環(huán),表明已達(dá)到要求。
題型:判斷題
用()檢測進(jìn)氣系統(tǒng)的氣密性。
題型:單項(xiàng)選擇題
液力變矩器安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)的()上。
題型:單項(xiàng)選擇題
低轉(zhuǎn)速時(shí)保持一定的排氣背壓可以提高低速時(shí)的()。
題型:單項(xiàng)選擇題