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水動力在油氣二次運移過程中既可以作為動力也可以作為阻力。

在中-淺層，油氣運移的主要動力為異常高壓，在中-深層，油氣運移的主要動力為壓實作用。

斷塊油氣藏是指靠封閉斷層與不具備構(gòu)造形態(tài)的傾斜儲集層組成的圈閉中形成的油氣藏。

溢出型油氣差異聚集中，充滿石油的圈閉，可以作為天然氣聚集的有效圈閉；而充滿天然氣的圈閉，不再是石油聚集的有效圈閉。

坳陷內(nèi)沉積物較細，容易成為盆地內(nèi)有利的生油區(qū)。

在最后一次區(qū)域性油氣運移以后形成的圈閉，通常只有在原有油氣藏遭受破壞以后，油氣重新聚集，新圈閉才有可能被油氣充注。

不可能存在自生自儲自蓋式的生儲蓋組合類型。

當(dāng)構(gòu)成圈閉的三個條件良好時，儲層便處于上方和四周都被非滲透層包圍或阻擋的狀態(tài)，油、氣一旦進入這里，便被捕獲形成油氣聚集。

地殼運動的多旋回性導(dǎo)致盆地構(gòu)造演化與形成的多旋回，形成生、儲、蓋的多期旋回。

油氣藏是單一圈閉中的油氣聚集，是油氣聚集的最小單元。