A.2
B.3
C.4
D.5
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A.追究法律責(zé)任
B.追究經(jīng)濟(jì)責(zé)任
C.追究社會(huì)責(zé)任
D.吊銷建造師資格
A.分部（分項(xiàng)）工程施工組織設(shè)計(jì)
B.施工詳圖設(shè)計(jì)
C.施工工藝及方案設(shè)計(jì)
D.施工總平面圖設(shè)計(jì)
A.線性組織結(jié)構(gòu)
B.矩陣組織結(jié)構(gòu)
C.職能組織結(jié)構(gòu)
D.項(xiàng)目組織結(jié)構(gòu)
A.企業(yè)質(zhì)量手冊(cè)和項(xiàng)目質(zhì)量目標(biāo)
B.企業(yè)質(zhì)量目標(biāo)和質(zhì)量記錄
C.PDCA循環(huán)
D.質(zhì)量管理體系的認(rèn)證結(jié)論
A.德爾菲法
B.危險(xiǎn)與操作性研究法
C.安全檢查表法
D.事故樹分析法
最新試題
根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)所得出的不同風(fēng)險(xiǎn)源和風(fēng)險(xiǎn)量大?。L(fēng)險(xiǎn)水平），選擇不同的控制策略。當(dāng)不需要另外的控制措施，而應(yīng)考慮投資效果更佳的解決方案或不增加額外成本的改進(jìn)措施，需要監(jiān)視來確保控制措施得以維持時(shí)，則風(fēng)險(xiǎn)水平屬于（）。
對(duì)于采用一般計(jì)稅方法的增值稅，其應(yīng)納稅額等于（）。
某工程項(xiàng)目施工過程中發(fā)生一起質(zhì)量事故，經(jīng)調(diào)查是由于檢測(cè)儀器設(shè)備管理不善失準(zhǔn)導(dǎo)致的，則該事故按照原因分類屬于（）。
在建設(shè)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理過程中，確定各種風(fēng)險(xiǎn)的風(fēng)險(xiǎn)量和風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)屬于施工風(fēng)險(xiǎn)管理的（）。
某建設(shè)工程發(fā)生一起質(zhì)量事故，導(dǎo)致3人死亡，55人受重傷，則該起質(zhì)量事故屬于（）。
根據(jù)對(duì)危險(xiǎn)源的識(shí)別，當(dāng)危險(xiǎn)源造成風(fēng)險(xiǎn)的可能性很大，且為中度損失時(shí)，此時(shí)的風(fēng)險(xiǎn)級(jí)別屬于（）級(jí)。
下列成本中，屬于建設(shè)工程直接成本的是（）。
某建設(shè)工程材料設(shè)備委托第三方物流公司負(fù)責(zé)送貨的，則交貨日期以（）為準(zhǔn)。
已知在雙代號(hào)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中，某工作有2項(xiàng)緊后工作，它們的最遲開始時(shí)間分別為11天和13天。如果該工作的持續(xù)時(shí)問為3天，則該工作最遲開始時(shí)間為（）天。
根據(jù)財(cái)政部、國家稅務(wù)總局《關(guān)于全面推開營業(yè)稅改征增值稅試點(diǎn)的通知》（財(cái)稅[2016]36號(hào)），建筑業(yè)營改增后，稅前工程造價(jià)構(gòu)成是（）。