A.鋼支撐內(nèi)力
B.圍巖體內(nèi)位移
C.地質(zhì)和支護(hù)狀況觀察
D.圍巖彈性波測(cè)試
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A.仰坡
B.擋土墻
C.攔水帶
D.明洞
A.沖擊鉆孔法
B.正循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆孔法
C.反循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆孔法
D.旋挖鉆機(jī)鉆孔法
A.橋梁高度
B.橋下凈空高度
C.橋梁建筑高度
D.凈矢高
A.土工氈灑水養(yǎng)護(hù)
B.麻袋灑水養(yǎng)生
C.圍水養(yǎng)生
D.草袋灑水養(yǎng)生
A.更換壓實(shí)機(jī)具
B.冷卻后再碾壓
C.向碾壓輪噴灑霧狀水
D.向碾壓輪噴灑線狀水
最新試題
軟土地區(qū)路堤施工中，填筑速率應(yīng)以（）控制為主，超過標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)立即停止填筑。
山嶺隧道的巖石洞身開挖采用爆破施工時(shí)，應(yīng)采用光面爆破或（）技術(shù)。
拱涵采用回填石時(shí)，可采用分層填筑法和（）。
一座有夜間施工的3×20m現(xiàn)澆空心板跨線橋，計(jì)算該橋的其他工程費(fèi)時(shí)，其費(fèi)率應(yīng)按項(xiàng)目工程類別中的（）來(lái)確定。
水泥穩(wěn)定土基層分層施工時(shí)，鋪筑第二層之前，應(yīng)對(duì)第一層頂面采取的處理措施是（）。
關(guān)于瀝青混合料壓實(shí)的說法，正確的有（）
根據(jù)《路基設(shè)計(jì)規(guī)范規(guī)定》，路床填料最大粒徑應(yīng)小于（）mm。
施工現(xiàn)場(chǎng)使用的電動(dòng)工具通常分為Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ類，其劃分的主要依據(jù)有（）
關(guān)于公路工程竣（交）工驗(yàn)收的說法，正確的是（）
屬于路面內(nèi)部排水的設(shè)施是（）。