A.施工前應(yīng)截?cái)嗔飨蛲貙捵鳂I(yè)區(qū)的水源，開挖臨時(shí)排水溝，保證施工期間排水通暢
B.老路堤高度小于2m時(shí)，老路堤坡面處理后，可直接填筑新路堤
C.可以將老路基的邊坡清挖物用作新路堤填料
D.拓寬部分的路堤應(yīng)采用非透水性填料填筑
E.當(dāng)加寬拼接寬度小于0.75m時(shí)，可采取超寬填筑或翻挖原有路基等工程措施
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A.脹縫
B.切縫
C.人工順直刨縫
D.鋪另半幅前必須將邊緣清掃干凈，并涂灑少量粘層瀝青
E.攤鋪時(shí)應(yīng)重疊在已鋪層上50～100mm，攤鋪后將混料人工鏟走
A.微差爆破
B.預(yù)裂爆破
C.光面爆破
D.深孔爆破
E.定向爆破
A.單跨100米的橋梁工程
B.橋長(zhǎng)500米的連續(xù)橋工程
C.長(zhǎng)度1000米的隧道工程
D.長(zhǎng)度200米的高速公路
A.0.5%
B.1%
C.2%
D.3%
A.用工單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人
B.用工單位法定代表人
C.提供勞務(wù)單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人
D.提供勞務(wù)單位法定代表人
最新試題
對(duì)塑性指數(shù)大于（）的粘性土，可視土質(zhì)和機(jī)械性能確定是否需要過篩。
關(guān)于工程量計(jì)量一般要求的說法，正確的是（）。
一座有夜間施工的3×20m現(xiàn)澆空心板跨線橋，計(jì)算該橋的其他工程費(fèi)時(shí)，其費(fèi)率應(yīng)按項(xiàng)目工程類別中的（）來確定。
應(yīng)當(dāng)編制專項(xiàng)施工方案的工程是（）。
關(guān)于瀝青混合料壓實(shí)的說法，正確的有（）
山嶺隧道的巖石洞身開挖采用爆破施工時(shí)，應(yīng)采用光面爆破或（）技術(shù)。
無機(jī)結(jié)合料基層施工中，無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料養(yǎng)護(hù)7天后，施工需要通行重型貨車時(shí)，應(yīng)有專人指揮，按規(guī)定的車道行駛，且車速不應(yīng)大于（）。
《注冊(cè)建造師執(zhí)業(yè)工程規(guī)模標(biāo)準(zhǔn)》（試行）將公路工程劃分為高速公路各工程類別、橋梁工程、隧道工程、（）四個(gè)類別。
一個(gè)路段的監(jiān)控系統(tǒng)是根據(jù)道路的特點(diǎn)、橋梁與隧道等大型構(gòu)造物的分布、交通量以及（）等因素來構(gòu)架本路段的監(jiān)控系統(tǒng)。
拱涵采用回填石時(shí)，可采用分層填筑法和（）。