A.30~40
B.20~30
C.10~30
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A、間接損壞中的產(chǎn)生的損壞類型有三種
B、對(duì)金屬的不適當(dāng)加工,會(huì)造成了過度的加工硬化
C、修理凹陷部位時(shí),必須從外部開始向外壓平,逐漸向中心處接近
D、對(duì)板件進(jìn)行修復(fù)時(shí)必須要最先的損傷要最后修復(fù),最后的損傷要最先修復(fù)
A、噴嘴距離工件過遠(yuǎn)
B、焊槍角度過大
C、保護(hù)氣CO2含量過高
D、保護(hù)氣氣壓不夠
A、擋泥板加強(qiáng)件與前立柱連接處
B、車頂板與風(fēng)窗立柱連接處
C、擋泥板與前縱梁連接處
D、中立柱與門檻板連接處
A、氣體保護(hù)焊塞焊
B、氣體保護(hù)焊對(duì)接焊
C、氣體保護(hù)焊搭接焊
D、電阻點(diǎn)焊
A、板件沒有夾緊
B、焊接電流參數(shù)過大
C、電極壓力過大
D、電極頭沒有垂直板件
最新試題
目前貨車上使用的車架是()
車身修復(fù)測(cè)量的基本長(zhǎng)度單位是()
Q11—12.5×3200中的12.5就是()
將車頂板與前立柱連接在一起,可以采用()
愛崗敬業(yè)、誠(chéng)實(shí)守信是對(duì)從業(yè)人員職業(yè)行為的()
當(dāng)剪切質(zhì)量要求不高時(shí),剪切角調(diào)整得()對(duì)設(shè)備有利。
在前置前驅(qū)汽車的車身上,由()來支撐減振器。
車身制圖中是以()作為縱向零線。
關(guān)于使用剪床的注意事項(xiàng),()敘述是正確的。
應(yīng)根據(jù)板料的厚度來調(diào)整上、下剪刀的間隙,剪薄板時(shí)上、下剪刀的間隙在()mm以下。