A.5分鐘
B.10分鐘
C.20分鐘
D.40分鐘
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A.4小時(shí)
B.5小時(shí)
C.6小時(shí)
D.8小時(shí)
A.可以熄火
B.可以空擋但不準(zhǔn)熄火
C.可以空擋
D.不準(zhǔn)空擋或熄火
A.軟連接牽引
B.專用清障車(chē)拖曳
C.輪式專用機(jī)械車(chē)拖曳
D.硬連接牽引
A.專用清障車(chē)拖曳
B.軟連接牽引
C.輪式專用機(jī)械車(chē)拖曳
D.硬連接牽引
A.發(fā)動(dòng)機(jī)損壞
B.制動(dòng)失效
C.喇叭失靈
D.轉(zhuǎn)向失效
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最新試題
一般載貨汽車(chē)都使前輪先于后輪制動(dòng),先出現(xiàn)的制動(dòng)印跡多為前輪印跡。
交通事故中行政處罰的被處罰者,必須具有承擔(dān)行政責(zé)任的能力。
當(dāng)坡道上有曲線時(shí),特別是凸形豎曲線,會(huì)使駕駛員的視距變短,是釀成交通事故的原因。
發(fā)動(dòng)機(jī)和貨車(chē)車(chē)箱等乘座空間以外的部分,只要有必要的強(qiáng)度就可以了,使其在碰撞時(shí)容易變形,從而吸收沖擊力,使波及乘座空間的沖擊力得到緩和。
交通事故是人、車(chē)、道路、環(huán)境互相協(xié)調(diào)的綜合反映。
安全距離就是指在同一道路上,同向行駛兩車(chē)的前后間距,保持既不發(fā)生追尾事故,又不降低道路通行能力的適當(dāng)距離。
車(chē)輛的技術(shù)狀況和使用性能與交通安全有著密切關(guān)系。
建立完善的交通安全管理保障體系必須從影響交通安全的人員、車(chē)輛、道路、法規(guī)4個(gè)因素方面來(lái)全面考慮。
交通事故分析中對(duì)車(chē)的分析內(nèi)容包括()
交通事故中,造成()的,即可認(rèn)為構(gòu)成犯罪。