A.內(nèi)控意識(shí)相對(duì)薄弱，特別是“一把手”的內(nèi)控意識(shí)淡薄
B.財(cái)務(wù)管理制度不健全
C.費(fèi)用支出方面缺乏有效控制
D.行政事業(yè)單位人員相對(duì)較多
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A.預(yù)算期較長(zhǎng)
B.事先預(yù)見到的某些活動(dòng)，在預(yù)算執(zhí)行過程中往往會(huì)有所變動(dòng)，而原有預(yù)算卻未能及時(shí)調(diào)整，從而使原有預(yù)算顯得不相適應(yīng)
C.預(yù)算期短
D.受預(yù)算期的限制使管理人員的決策視野局限于剩余的預(yù)算期間的活動(dòng)，缺乏長(zhǎng)遠(yuǎn)的打算，不利于企業(yè)的長(zhǎng)期穩(wěn)定有序發(fā)展
A.對(duì)于固定性成本（費(fèi)用）采用彈性預(yù)算編制方法
B.對(duì)于變動(dòng)性成本（費(fèi)用）采用固定預(yù)算編制方法
C.預(yù)算中的固定成本（費(fèi)用）與變動(dòng)成本（費(fèi)用）合計(jì)，即為預(yù)算總金額
D.對(duì)于固定性成本（費(fèi)用）采用固定預(yù)算編制方法
A.要嚴(yán)格禁止黨政機(jī)關(guān)辦企業(yè)制度
B.嚴(yán)格“收支兩條線”制度
C.要嚴(yán)格進(jìn)行事業(yè)單位改革
D.嚴(yán)格禁止黨政機(jī)關(guān)利用職權(quán)無償占用企業(yè)錢物政策制度
A.事業(yè)單位改革涉及機(jī)構(gòu)和人員眾多
B.事業(yè)單位機(jī)構(gòu)類別比較龐雜
C.如何建立有效的激勵(lì)機(jī)制是關(guān)鍵
D.事業(yè)單位與企業(yè)單位不容易區(qū)分
A.對(duì)于固定性成本（費(fèi)用）采用彈性預(yù)算編制方法
B.對(duì)于變動(dòng)性成本（費(fèi)用）采用固定預(yù)算編制方法
C.預(yù)算中的固定成本（費(fèi)用）與變動(dòng)成本（費(fèi)用）合計(jì)，即為預(yù)算總金額
D.對(duì)于固定性成本（費(fèi)用）采用固定預(yù)算編制方法
最新試題
以下屬于長(zhǎng)期股權(quán)投資明細(xì)科目的有（）。
數(shù)據(jù)顯示，在接到未被標(biāo)識(shí)的房產(chǎn)、汽車、保險(xiǎn)推銷等騷擾電話時(shí)，有37.5%的網(wǎng)友會(huì)選擇第一時(shí)間掛斷電話，而繼續(xù)接聽的用戶中，只有（）的網(wǎng)友會(huì)考慮進(jìn)一步了解。
企業(yè)應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定的結(jié)賬日進(jìn)行結(jié)賬，可以提前但是不能延遲。（）
《公路資產(chǎn)管理暫行辦法》對(duì)經(jīng)營(yíng)性公路和專用公路資產(chǎn)管理有規(guī)定的，適用于經(jīng)營(yíng)性公路和專用公路資產(chǎn)管理。
企業(yè)通常應(yīng)當(dāng)在金融工具的預(yù)計(jì)存續(xù)期內(nèi),對(duì)實(shí)際利率計(jì)算中包括的各項(xiàng)費(fèi)用、支付或收取的貼息、交易費(fèi)用及溢價(jià)或折價(jià)進(jìn)行攤銷。（）
企業(yè)應(yīng)當(dāng)按照權(quán)責(zé)發(fā)生制的原則，根據(jù)產(chǎn)品的生產(chǎn)特點(diǎn)和管理要求結(jié)轉(zhuǎn)成本。（）
合營(yíng)方向共同經(jīng)營(yíng)投出、出售、購(gòu)買資產(chǎn)且不構(gòu)成業(yè)務(wù)的，如果是順流交易，抵銷關(guān)聯(lián)交易未實(shí)現(xiàn)損益，資產(chǎn)發(fā)生減值的共同經(jīng)營(yíng)者應(yīng)（）確認(rèn)這些損失。
以下關(guān)于原合營(yíng)企業(yè)重分類為共同經(jīng)營(yíng)的表述，正確的有（）。
一旦匯款后發(fā)現(xiàn)自己被騙了，可在第一時(shí)間撥打中國(guó)銀聯(lián)專線95516請(qǐng)求幫助。
根據(jù)《公路資產(chǎn)管理暫行辦法》，可以將原材料、燃料、設(shè)備、產(chǎn)品等貨物，以及建筑物和構(gòu)筑物的新建、改建、擴(kuò)建及其相關(guān)的裝修、拆除、修繕等建設(shè)工程作為政府購(gòu)買服務(wù)項(xiàng)目。（）