A、信用風(fēng)險(xiǎn)
B、國(guó)家風(fēng)險(xiǎn)
C、利率風(fēng)險(xiǎn)
D、市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)
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A、金融危機(jī)
B、非系統(tǒng)性風(fēng)險(xiǎn)
C、系統(tǒng)性風(fēng)險(xiǎn)
D、市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)
A、經(jīng)濟(jì)體制改革和經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整的遺留問(wèn)題
B、內(nèi)控制度不健全，存在管理漏洞
C、制度執(zhí)行不力，管理不嚴(yán)，處罰不力
D、商業(yè)銀行公司治理不規(guī)范，缺乏有效的監(jiān)督管理機(jī)制
A、核心負(fù)債比例
B、流動(dòng)性比例
C、流動(dòng)性缺口率
D、累計(jì)外匯敞口頭寸比例
A、派生存款
B、單位存款
C、個(gè)人存款
D、活期存款
A、平衡型
B、穩(wěn)健型
C、保守型
D、進(jìn)取型
最新試題
績(jī)效預(yù)算是以結(jié)果為導(dǎo)向、以項(xiàng)目成本為衡量標(biāo)準(zhǔn)、以業(yè)績(jī)?cè)u(píng)估為核心的一種預(yù)算制度。（）
企業(yè)應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定的結(jié)賬日進(jìn)行結(jié)賬，可以提前但是不能延遲。（）
承租人因疫情停業(yè)原因，收到租賃費(fèi)補(bǔ)貼，主要是用于補(bǔ)償企業(yè)已發(fā)生或即將發(fā)生的相關(guān)成本費(fèi)用，屬于與資產(chǎn)相關(guān)的政府補(bǔ)助。（）
根據(jù)《公路資產(chǎn)管理暫行辦法》，中央委托地方承擔(dān)管理維護(hù)職責(zé)的，由中央具體承擔(dān)管理維護(hù)職責(zé)的單位作為相應(yīng)公路資產(chǎn)管理主體。
根據(jù)新金融工具準(zhǔn)則，對(duì)于權(quán)益金融工具投資，可以指定為公允價(jià)值計(jì)入其他綜合收益。（）
根據(jù)規(guī)定，財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)委余額必須和預(yù)算會(huì)計(jì)委余額一致。
企業(yè)通常應(yīng)當(dāng)在金融工具的預(yù)計(jì)存續(xù)期內(nèi),對(duì)實(shí)際利率計(jì)算中包括的各項(xiàng)費(fèi)用、支付或收取的貼息、交易費(fèi)用及溢價(jià)或折價(jià)進(jìn)行攤銷(xiāo)。（）
縣級(jí)及以上總工會(huì)和基層工會(huì)組織，只執(zhí)行《新制度》中的財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)內(nèi)容。
《公路資產(chǎn)管理暫行辦法》對(duì)經(jīng)營(yíng)性公路和專(zhuān)用公路資產(chǎn)管理有規(guī)定的，適用于經(jīng)營(yíng)性公路和專(zhuān)用公路資產(chǎn)管理。
工會(huì)可以用財(cái)政撥款的資金進(jìn)行投資。（）