A、材料
B、低值易耗品
C、燃料
D、在產(chǎn)品、半成品
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A、郵資
B、差旅費(fèi)
C、倉(cāng)庫(kù)費(fèi)用
D、保險(xiǎn)費(fèi)用
A、貨物是一次性入庫(kù)
B、訂貨提前期是常數(shù)
C、貨物是一種獨(dú)立需求的物品，不受其他貨物影響
D、存貨總需求量是已知常數(shù)
A、尾數(shù)定價(jià)
B、整數(shù)定價(jià)
C、聲望定價(jià)
D、習(xí)慣性定價(jià)
A、企業(yè)一方面應(yīng)該在保持老用戶的同時(shí)，努力擴(kuò)大新用戶；另一方面則應(yīng)努力加強(qiáng)內(nèi)部管理，大幅降低產(chǎn)品成本
B、對(duì)于競(jìng)爭(zhēng)條件（如成本、質(zhì)量、性能等）差的對(duì)手，可以采用低價(jià)傾銷(xiāo)的方法
C、對(duì)于競(jìng)爭(zhēng)條件強(qiáng)的對(duì)手，可以采用“你提我也提，你降我也降”的辦法
D、對(duì)于競(jìng)爭(zhēng)條件相當(dāng)?shù)膶?duì)手，為了避免競(jìng)爭(zhēng)可能形成的兩敗俱傷的局面，可以采用非價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)的辦法
A、營(yíng)業(yè)收入
B、固定資產(chǎn)報(bào)廢時(shí)的殘值收入
C、項(xiàng)目結(jié)束時(shí)收回墊支的營(yíng)運(yùn)資金
D、建設(shè)投資
最新試題
如果合同價(jià)格不能合理反映各項(xiàng)商品和服務(wù)的市場(chǎng)價(jià)格，應(yīng)按單獨(dú)銷(xiāo)售產(chǎn)品和提供服務(wù)的價(jià)格的相對(duì)比例分配合同總價(jià)款。（）
縣級(jí)及以上總工會(huì)和基層工會(huì)組織，只執(zhí)行《新制度》中的財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)內(nèi)容。
企業(yè)應(yīng)當(dāng)按照權(quán)責(zé)發(fā)生制的原則，根據(jù)產(chǎn)品的生產(chǎn)特點(diǎn)和管理要求結(jié)轉(zhuǎn)成本。（）
《公路資產(chǎn)管理暫行辦法》對(duì)經(jīng)營(yíng)性公路和專用公路資產(chǎn)管理有規(guī)定的，適用于經(jīng)營(yíng)性公路和專用公路資產(chǎn)管理。
事業(yè)單位取得的收入范圍限定為科研。
下列不屬于創(chuàng)新發(fā)展新一代信息技術(shù)主要目標(biāo)旳是（）。
根據(jù)《公路資產(chǎn)管理暫行辦法》，中央委托地方承擔(dān)管理維護(hù)職責(zé)的，由中央具體承擔(dān)管理維護(hù)職責(zé)的單位作為相應(yīng)公路資產(chǎn)管理主體。
以下不屬于企業(yè)流淌資產(chǎn)的是（）。
合營(yíng)方向共同經(jīng)營(yíng)投出、出售、購(gòu)買(mǎi)資產(chǎn)且不構(gòu)成業(yè)務(wù)的，如果是順流交易，抵銷(xiāo)關(guān)聯(lián)交易未實(shí)現(xiàn)損益，資產(chǎn)發(fā)生減值的共同經(jīng)營(yíng)者應(yīng)（）確認(rèn)這些損失。
以下關(guān)于原合營(yíng)企業(yè)重分類為共同經(jīng)營(yíng)的表述，正確的有（）。