A.處理范圍應(yīng)大于建筑物或構(gòu)筑物基礎(chǔ)的范圍
B.有效加固深度不僅與錘重、落距有關(guān),還與地基土質(zhì)、地下水位及夯錘面積有關(guān)
C.夯擊遍數(shù)除與地基條件和工程使用要求有關(guān)外,也與每一遍的夯擊擊數(shù)有關(guān)
D.兩遍夯擊間的時間間隔主要取決于夯擊點(diǎn)的間距
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A.開挖到第二層錨桿時的內(nèi)力
B.張拉第二層錨桿時的內(nèi)力
C.在基坑施工過程中各工況的最大內(nèi)力
D.基坑開挖到設(shè)計基底時的內(nèi)力
A.樁土應(yīng)力比越大
B.基礎(chǔ)底面應(yīng)力集中就越明顯
C.土分擔(dān)的水平荷載就越大
D.地基承載力就越大
A.機(jī)構(gòu)與職責(zé)
B.事故報告程序
C.現(xiàn)場應(yīng)急救援程序
D.施工作業(yè)用火必須審批,領(lǐng)取用火證,方可作業(yè)
A.剛性樁
B.柔性樁
C.散體材料樁
D.豎向加筋材料樁
A.低應(yīng)變
B.高應(yīng)變
C.聲波透射法
D.鉆芯法
最新試題
建筑設(shè)計過程中應(yīng)充分考慮以下要求()。
預(yù)制剪力墻結(jié)構(gòu)體系使用較多的豎向鋼筋連接是(),降低了套筒的使用數(shù)量,也降低了綜合成本。
地下綜合管廊的主要優(yōu)點(diǎn)有:美化環(huán)境,降低路面翻修的費(fèi)用和工程管線的維修費(fèi)用,經(jīng)濟(jì)可行,有利于城市基礎(chǔ)設(shè)施的現(xiàn)代化,維持城市中心區(qū)各項(xiàng)功能的正常發(fā)揮。
在《裝配式混凝土結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程》中多層剪力墻結(jié)構(gòu)設(shè)計適用于不高于()層,建筑設(shè)防類別為()。
瀝青路面材料再生技術(shù)有幾種方式?()
結(jié)構(gòu)綜合管廊抗震設(shè)防分類標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)按照()類建筑物進(jìn)行抗震設(shè)計,結(jié)構(gòu)安全等級應(yīng)為()級,防水等級標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)為()級。
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天然氣管道艙和含有排水管道的艙室應(yīng)采?。ǎ┓绞?。
()、試驗(yàn)設(shè)備較簡單,是目前我國應(yīng)用范圍最廣的混合料設(shè)計方法。
道路路面的面層應(yīng)具有()、()和平整、()、耐磨與()等表面特性。