A.場(chǎng)地土層情況
B.上部結(jié)構(gòu)荷載大小
C.所用振沖器功率大小
D.所填樁體材料
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A.h=20，M=25
B.h=20，M=20
C.h=15，M=25
D.h=15，M=20
A.ⅠⅡⅣⅤ
B.ⅠⅢⅣⅥ
C.ⅠⅡⅤⅥ
D.ⅠⅢⅤⅥ
A.基坑邊砌擋水墻
B.集水明排
C.管井降水
D.帷幕隔水
A.一般適用于正常固結(jié)的淤泥與淤泥質(zhì)土、粘性土（軟塑、可塑）、粉土（稍密、中密）
B.一般適用于素填土（包括充填土）、飽和黃土、粉細(xì)砂（密實(shí)）以及中粗砂（密實(shí)）地基
C.一般適用于正常固結(jié)的淤泥與淤泥質(zhì)土、泥炭土、有機(jī)質(zhì)土、粘性土（軟塑、可塑）、粉土（稍密、中密）
D.一般適用于素填土（包括充填土）、飽和黃土、中粗砂（密實(shí)）以及卵礫石（密實(shí)）地層
A.回收地下水資源
B.加大抽水量以增加水頭降低幅度
C.減少作用在支護(hù)結(jié)構(gòu)上的主動(dòng)土壓力
D.保持坑外地下水位處于某一動(dòng)態(tài)平衡狀態(tài)
最新試題
預(yù)制構(gòu)件合理的接縫位置以及尺寸和形狀的設(shè)計(jì)對(duì)建筑功能、建筑平立面、結(jié)構(gòu)受力情況、預(yù)制構(gòu)件承載能力、工程造價(jià)等會(huì)產(chǎn)生一定的影響，同時(shí)應(yīng)盡量增加預(yù)制構(gòu)件的種類，以方便進(jìn)行質(zhì)量控制。
重交通和特重交通道路表面層，應(yīng)選用（）、（），結(jié)合料應(yīng)使用（）。
地下綜合管廊的主要優(yōu)點(diǎn)有：美化環(huán)境，降低路面翻修的費(fèi)用和工程管線的維修費(fèi)用，經(jīng)濟(jì)可行，有利于城市基礎(chǔ)設(shè)施的現(xiàn)代化，維持城市中心區(qū)各項(xiàng)功能的正常發(fā)揮。
在《裝配式混凝土結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程》中多層剪力墻結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)適用于不高于（）層，建筑設(shè)防類別為（）。
快速路、主干路瀝青路面設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期（）。
天然氣管道艙和含有排水管道的艙室應(yīng)采?。ǎ┓绞健?/p>
綜合管廊宜采用（）和（）相結(jié)合的通風(fēng)方式。
相對(duì)于政府運(yùn)營(yíng)管理地下綜合管廊，PPP項(xiàng)目公司的管理經(jīng)驗(yàn)更加豐富，可以提高地下綜合管廊的運(yùn)營(yíng)管理效果，為項(xiàng)目移交后政府的管理工作積累經(jīng)驗(yàn)。
綜合管廊埋設(shè)在道路兩側(cè)的人行道下，其結(jié)構(gòu)為（），斷面形狀為（）。
以下哪幾項(xiàng)是采用全套管全回轉(zhuǎn)鉆機(jī)施工工法的優(yōu)勢(shì)（）。