宁国都颈装饰工程有限公司

在中-淺層，油氣運移的主要動力為異常高壓，在中-深層，油氣運移的主要動力為壓實作用。

不整合面只能作為圈閉的遮擋條件，不能作為油氣運移的通道。

不可能存在自生自儲自蓋式的生儲蓋組合類型。

坳陷內沉積物較細，容易成為盆地內有利的生油區(qū)。

由于沉積基底存在地形突起（如結晶基巖、堅硬致密的沉積巖、生物礁塊突起等），導致上覆沉積物厚度在古地形突起頂部較薄、周圍變厚，從而造成差異壓實，形成披覆背斜圈閉。

地貌學上的盆地通常強調地貌上的地形洼陷，沉積盆地的概念更強調洼陷中的沉積物。

水動力在油氣二次運移過程中既可以作為動力也可以作為阻力。

生物礁相容易形成多種類型的儲集空間，包括礁格架孔、粒間孔、鑄?？椎?。

簡述有機質熱演化生烴模式。

地殼運動可能會改變原有圈閉的形態(tài)，油氣部分向外溢出或全部轉移，在新的圈閉中聚集成藏。