A.1
B.2
C.3
D.4
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A.混凝土配合比的表示方法有"單位用量表示方法"
B.混凝土配合比的表示方法有"相對(duì)用量表示法"
C.混凝土抗壓強(qiáng)度采用非標(biāo)準(zhǔn)試件應(yīng)進(jìn)行換算
D.凝土抗壓強(qiáng)度以邊長150mm正立方體的標(biāo)準(zhǔn)試件標(biāo)養(yǎng)護(hù)14d測(cè)得
A.表面振動(dòng)擊實(shí)儀法
B.自動(dòng)彎沉儀法
C.核子密度濕度儀法
D.落錘彎沉儀法
A.中線放樣
B.路基邊坡放樣
C.交樁
D.路基邊樁放樣
A.交工驗(yàn)收合格后
B.竣工驗(yàn)收合格后
C.可行性研究報(bào)告批準(zhǔn)后
D.項(xiàng)目施工許可批準(zhǔn)后
最新試題
關(guān)于公路設(shè)計(jì)變更的說法，正確的是（）。
隧道襯砌的施工縫和沉降縫常采用（）防水。
《注冊(cè)建造師執(zhí)業(yè)工程規(guī)模標(biāo)準(zhǔn)》（試行）將公路工程劃分為高速公路各工程類別、橋梁工程、隧道工程、（）四個(gè)類別。
滑模攤鋪水泥混凝土路面時(shí)，控制路面高程的設(shè)施是（）。
公路工程施工特種作業(yè)人員應(yīng)當(dāng)參加年度安全管理培訓(xùn)或者繼續(xù)教育，每年不得少于（）小時(shí)。
關(guān)于填石路基施工要求的說法，錯(cuò)誤的是（）。
關(guān)于瀝青混合料壓實(shí)的說法，正確的有（）
隧道通風(fēng)控制系統(tǒng)是根據(jù)（）檢測(cè)到的環(huán)境數(shù)據(jù)、交通量數(shù)據(jù)等控制風(fēng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)進(jìn)行通風(fēng)。
拱涵采用回填石時(shí)，可采用分層填筑法和（）。
二級(jí)及二級(jí)以上公路施工過程中必須進(jìn)行（）和水平位移觀測(cè)。